噴漆廢氣處理設(shè)備粉塵以及顆粒物，降低廢氣溫度，為等離子提供優(yōu)良的運行環(huán)境)一級低溫等離子處理設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無污染物質(zhì))高壓風(fēng)機(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車間)凈化吸收塔(進一步吸收粉塵以及顆粒物以及一些無機氣體，水洗小分子碎片，利于檢測達(dá)標(biāo))煙囪高空排放(也可低空排放)。
噴漆廢氣處理設(shè)備
根據(jù)廢氣成分結(jié)構(gòu)，一般處理工藝設(shè)備流程：氣體收集系統(tǒng)-預(yù)處理噴淋粉塵系統(tǒng)-廢氣凈化裝置系統(tǒng)。在預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計時，建議多級噴淋洗滌，或者較高級的粉塵去除設(shè)備（建議機械除塵）；廢氣凈化工藝環(huán)節(jié)，若是大風(fēng)量或者高濃度，可考慮進行濃縮，采用催化熱力燃燒工藝設(shè)備；若是低濃度，風(fēng)量中等或者偏下，可以采用活性炭吸附脫附
涂裝行業(yè)是目前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)中，污染較為嚴(yán)重的一個行業(yè)之一，除了國家規(guī)定之外，各個地方都出臺了一定的治理標(biāo)準(zhǔn)。在眾多行業(yè)領(lǐng)域中，就涂裝噴漆廢氣在凈化處理上，是比較困難的一類，對于低濃度VOCs廢氣適用“吸附濃縮+焚燒”或“吸附濃縮+回收”處理技術(shù)，中濃度廢氣適用“催化燃燒”或“熱力燃燒”技術(shù)，高濃度廢氣適用直接燃燒處理技術(shù)。只要根據(jù)涂裝廢氣的特點采用適當(dāng)?shù)闹卫砑夹g(shù)才能獲得較低的排放和較低的能耗。前期做好工藝綜合解決方案設(shè)計，通過這樣的工藝設(shè)備組合，基本上廢氣凈化效率在95%左右，能夠滿足國家或者地方排放要求。
車間廢氣主要源于涂料中含有的有機溶劑在噴涂過程中揮發(fā)的漆霧和干燥過程產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣，稱為揮發(fā)性有機化合物(VOCs)，主要成分為苯、甲苯、二甲苯等。一般來說，中涂、面涂和清洗溶劑使用過程中產(chǎn)生的VOCs（有機廢氣）含量高。具體到生產(chǎn)車間，產(chǎn)生有機廢氣多的有噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等，而不同車間產(chǎn)生的廢氣組分不盡相同。
