XG-2磁電式速度傳感器/探頭
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動作檢測的元件，再經(jīng)歷全新的信號打點電途令噪聲消重，效力更完備。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照，所測到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個性具有很好的類似性.感到對象為磁性資料或?qū)Т刨Y料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有突出（或凹陷）的磁性或?qū)Т刨Y料，跟著被測物體轉(zhuǎn)動時，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號，抵達(dá)測速或位移檢測的發(fā)訊主意。
XG-2磁電式速度傳感器/探頭
轉(zhuǎn)速開關(guān)型號：XG-2、XG-13、XG-3、SZMB-5-B、SZMB-4-L、SZMB-5T、SZMB-9、SZMB-4、SZMB-3、SXMB-3、HTC40E-10ES、DC-CM-01/02
輸出信號幅值：50r/min>300mV（P-P）（測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，傳感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形: 漸開線齒輪近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波；孔近似方波。
齒輪材料：應(yīng)采用高導(dǎo)磁材料。
齒形：漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的檢測。
如果主軸在軸向有移動，則應(yīng)注意磁極的中心不要處在齒輪的位置上。
是針對測速齒輪而設(shè)計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0～a段），輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a～b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。線圈采用特殊結(jié)構(gòu)，抗干擾能力增強(qiáng)，獲得廣泛應(yīng)用。
