氮氧化合物(NO,NO2,N2O)是空氣污染的主要來源,他們能產(chǎn)生光化學煙霧,酸雨,臭氧空洞以及溫室效應。幾乎所有的NOx都來自于運輸和火力發(fā)電廠。因此控制NOx在空氣中的排放是一個亟待解決的問題。
蜂窩SCR低溫脫硝催化劑用于石灰窯、燃氣燃油鍋爐、化工加熱爐、廢熱鍋爐、余熱鍋爐、PDH加氫轉(zhuǎn)化爐、導熱油爐、化肥加工生產(chǎn)、水泥窯、玻璃窯、燃氣輪機、危廢焚燒、焦化爐、垃圾焚燒爐、硝酸廠、石化行業(yè)和鋼鐵行業(yè)的NOx 排放控制(煙氣脫硝或尾氣脫硝)。
在同等溫度條件下,催化劑可耐受高空速,節(jié)省催化劑用量,減小設備體積;氣體流場、溫度分布場、氨擴散流場、熱風混合流場均經(jīng)過CFD流場模擬及實際工程經(jīng)驗修正;擁有多年脫硝工程技術(shù)經(jīng)驗,確保系統(tǒng)的*性和穩(wěn)定性;脫硝反應器設有預過濾裝置,確保催化劑長期高效穩(wěn)定運行;
蜂窩SCR低溫脫硝催化劑運行時煙氣濕度不可過高,應避免催化劑被水汽、酸性水浸濕或被潮濕的煙塵粘附,否則將導致催化活性和物理性能退化。
商業(yè)上應用比較成功SCR脫硝催化劑主要是以釩鈦基(V2O5/TiO2)與WO3或者MoO3的混合物。雖然釩基催化劑有很高的活性和抵抗SO2的能力,但是還才存在很多缺點。這種催化劑在這樣一個很窄的溫度區(qū)間有活性,在這個溫度區(qū)間可以避免由NH4HSO4和(NH4)2S2O7這樣的硫酸銨鹽引起的毛孔堵塞。這種高溫SCR脫硝裝置一把設在省煤器之后,空氣預熱器和脫硫裝置之前,由于煙氣未進行除塵處理,容易造成催化劑孔道堵塞,影響催化劑壽命。而低溫SCR催化劑可以在能耗較低的情況下把催化劑布置在脫硫之后,這樣可以降低能耗,防止催化劑孔道堵塞,提高催化劑壽命。所以近年來開發(fā)低溫高效、性能穩(wěn)定的SCR脫硝催化劑成為學者們研究的熱點。