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蜂窩SCR低溫脫硝催化

參考價 10
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱中能國信(北京)科技發(fā)展有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時間2021/1/6 16:06:28
  • 訪問次數(shù)807
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     中能國信(北京)科技發(fā)展有限公司成立于2012年,同年與清華大學(xué)材料學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作開發(fā)擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的低溫SCR脫硝催化劑和貴金屬VOCs催化劑生產(chǎn)技術(shù)。在江蘇無錫設(shè)有分公司,擁有低溫、中高溫SCR脫硝催化劑和VOCs貴金屬催化劑生產(chǎn)線。目前,中能國信擁有四種載體形式的SCR催化劑生產(chǎn)能力,分別為,蜂窩狀、三葉草形態(tài)、波紋板及濾筒式;同時擁有多種涂覆量貴金屬催化劑,貴金屬涂覆率zui高可達(dá)1.5g/L。
     中能國信作為*認(rèn)證和準(zhǔn)*企業(yè),擁有多項發(fā)明和實用新型zhuanli。公司擁有強(qiáng)大的催化劑研發(fā)、工程設(shè)計、流場模擬、現(xiàn)場安裝及售后服務(wù)團(tuán)隊,并在北京、無錫、上海、廣州、深圳等地設(shè)有銷售辦事處。
中能國信專注于工業(yè)廢氣治理催化劑的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn);并致力于工業(yè)廢氣處理工程的設(shè)計及實施,包含脫硝、脫硫及RTO、TO、RCO、CO等VOC治理工程。在全國各地及部分海外地區(qū)擁有大量脫硝及VOC治理項目業(yè)績,困難項目攻克能力受到業(yè)界的廣泛認(rèn)可。
      中能國信以改善中國空氣質(zhì)量為己任,打造霧霾源頭治理解決方案,力爭成為國內(nèi)外的工業(yè)廢氣治理催化劑解決方案提供商,為中國的未來碧水青山環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。
營業(yè)范圍:
      以氣態(tài)污染物治理的核心設(shè)計和核心設(shè)備為主,圍繞自有核心技術(shù)優(yōu)化的整套脫硝系統(tǒng),成功應(yīng)用于燃油燃?xì)忮仩t、焦化、玻璃、陶瓷、水泥、垃圾焚燒、危廢、酸洗、燃?xì)獍l(fā)電等行業(yè)150余套脫銷裝置且運行良好。在voc有機(jī)廢氣治理方面,公司掌握核心催化氧化劑,價格和性能均優(yōu)于國外產(chǎn)品水平,受到中石油,中海油等企業(yè)認(rèn)可。由于技術(shù)全部國產(chǎn)化的*優(yōu)勢,投資成本只是現(xiàn)有水平的60%。主要合作單位包括德國博世、德國科諾爾、上海石化、撫順石化、光大、北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等企業(yè)。

催化劑
產(chǎn)品規(guī)格 脫硝效率達(dá)到95%以上,低至5mg/Nm3以下
蜂窩SCR低溫脫硝催化運行時煙氣濕度不可過高,應(yīng)避免催化劑被水汽、酸性水浸濕或被潮濕的煙塵粘附,否則將導(dǎo)致催化活性和物理性能退化。
蜂窩SCR低溫脫硝催化 產(chǎn)品信息

蜂窩SCR低溫脫硝催化運行時煙氣濕度不可過高,應(yīng)避免催化劑被水汽、酸性水浸濕或被潮濕的煙塵粘附,否則將導(dǎo)致催化活性和物理性能退化。

商業(yè)上應(yīng)用比較成功SCR脫硝催化劑主要是以釩鈦基(V2O5/TiO2)與WO3或者M(jìn)oO3的混合物。雖然釩基催化劑有很高的活性和抵抗SO2的能力,但是還才存在很多缺點。這種催化劑在這樣一個很窄的溫度區(qū)間有活性,在這個溫度區(qū)間可以避免由NH4HSO4和(NH4)2S2O7這樣的硫酸銨鹽引起的毛孔堵塞。這種高溫SCR脫硝裝置一把設(shè)在省煤器之后,空氣預(yù)熱器和脫硫裝置之前,由于煙氣未進(jìn)行除塵處理,容易造成催化劑孔道堵塞,影響催化劑壽命。而低溫SCR催化劑可以在能耗較低的情況下把催化劑布置在脫硫之后,這樣可以降低能耗,防止催化劑孔道堵塞,提高催化劑壽命。所以近年來開發(fā)低溫高效、性能穩(wěn)定的SCR脫硝催化劑成為學(xué)者們研究的熱點。

蜂窩SCR低溫脫硝催化催化劑類型、體積選擇的主要依據(jù)是煙氣量和煙氣含塵量。煙氣量大,所需 的體積數(shù)量就大。煙氣含塵量搞,催化劑的孔徑就必須大,否則就會造成堵灰現(xiàn)象。如果催化劑層局部發(fā)生堵灰,其他位置的煙氣流速就會相應(yīng)提高。這樣就會出現(xiàn)催化劑嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。

就選擇催化劑而言,關(guān)鍵準(zhǔn)則是盡可能選擇小的催化劑體積(降低投資成本),低的壓降(降低運行成本)和較低的SO2/SO3的轉(zhuǎn)化率(降低運行和維護(hù)費用)。

為了做出優(yōu)化的解決方案,也需要對燃煤和煙氣進(jìn)行分析。

燃煤中SiO2含量高,就意味著飛灰對催化劑具有很大的磨蝕力。所以,燃煤中有較高含量的SiO2盡量不使用薄壁催化劑。

燃煤中CaO含量高,很容易導(dǎo)致催化劑堵塞,避免此種堵塞發(fā)生的辦法是選擇較少孔數(shù)的催化劑。燃煤中CaO含量高,會使引起催化劑中毒的物質(zhì)大部分被飛灰 吸附,也就意味著由于砷等物質(zhì)帶來的催化劑失效會大大減少,但部分催化劑會因為表面石膏的形成二老化。

關(guān)鍵詞:催化劑
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