汽車減震器性能測試系統(tǒng)產(chǎn)品概況：
可以做各類型減震器的示功試驗、摩擦力試驗、溫度特性試驗等。*符合新的《汽車減振器技術(shù)條件與臺架試驗方法》的征求意見稿中對減振器檢測設備的技術(shù)要求。
適用標準：
《汽車減振器技術(shù)條件與臺架試驗方法》
汽車減震器性能測試系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢：
多種控制補償功能（包括峰谷值補償，幅值相位補償，動態(tài)響應逆自適應補償?shù)龋?，用戶幾乎無須調(diào)整P、I、D參數(shù)可自動補償試樣剛度。
*的全數(shù)字化信號處理技術(shù)，系統(tǒng)分辨率為19位。傳感器標定采用19點線性修正。傳感器信號具有多種濾波器，提供了高精度、低漂移、低噪聲性能，進一步保證測量結(jié)果的準確性。
可進行用戶自定義程控組合試驗，并且控制模式在預先設定好后試驗過程中自動切換控制模式。
函數(shù)發(fā)生器波形種類多，除常規(guī)波形還可以接受外部輸入波形以及定格式的譜文件再現(xiàn)波形。
系統(tǒng)采樣頻率高達6kHz。提供模擬量及數(shù)字量輸入輸出接口，豐富的數(shù)據(jù)采集和圖形顯示功能，完備的限位及失效保護功能。
實現(xiàn)通道間協(xié)調(diào)補償及獨立控制功能?？刂葡到y(tǒng)可同時控制主作動器和側(cè)向力加載作動器，實現(xiàn)協(xié)調(diào)加載功能。
具有可選軟件功能?？筛鶕?jù)實際需要選擇需要的軟件。其用減振器試驗軟件操作簡單，試驗范圍廣、種類全。
