油漆涂料行業(yè)制氮機(jī)用于油漆和涂料充氮排氧以防止油干燥的聚合作用。氮?dú)饧兌雀?，操作安全穩(wěn)定。
（油漆涂料行業(yè)制氮機(jī)）
油漆涂料行業(yè)制氮機(jī)技術(shù)指標(biāo)：
原料：空氣
整套系統(tǒng)功率：0.5KW～280KW
空壓機(jī)壓力：0.8～1.0Mpa（可調(diào)）
設(shè)備重量：200Kg～5000Kg
氮?dú)饬髁浚?～3000Nm3/h
露點(diǎn)：≤-40～-70
氮?dú)饧兌龋?5%～99.9995%
氮?dú)獬隹趬毫Γ?.6～0.8Mpa（按客戶需要可調(diào)）
油漆涂料行業(yè)制氮機(jī)工作原理：
變壓吸附制氮機(jī)是以碳分子篩為吸附劑，利用加壓吸附，降壓解吸的原理從空氣中吸附和釋放氧氣，從而分離出氮?dú)獾淖詣踊O(shè)備。
碳分子篩是一種以煤為主要原料，經(jīng)過研磨、氧化、成型、碳化并經(jīng)過特殊的孔型處理工藝加工而成的，表面和內(nèi)部布滿微孔的柱形顆粒狀吸附劑，呈黑色 碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)O2、N2的動力學(xué)分離。這樣的孔徑分布可使不同的氣體以不同的速率擴(kuò)散至分子篩的微孔之中，而不會排斥混合氣（空氣）中的任何一種氣體。
碳分子篩對O2、N2的分離作用是基于這兩種氣體的動力學(xué)直徑的微小差別，O2分子的動力學(xué)直徑較小，因而在碳分子篩的微孔中有較快的擴(kuò)散速率，N2分子的動力學(xué)直徑較大，因而擴(kuò)散速率較慢。壓縮空氣中的水和CO2的擴(kuò)散同氧相差不大，而氬擴(kuò)散較慢。最終從吸附塔富集出來的是N2和Ar的混合氣。 吸附壓力的增加，可使O2、N2的吸附量同時(shí)增大，且O2的吸附量增加幅度要大一些。變壓吸附周期短，O2、N2的吸附量遠(yuǎn)沒有達(dá)到平衡，所以O(shè)2、N2擴(kuò)散速率的差別使O2的吸附量在短時(shí)間內(nèi)大大超過N2的吸附量。 變壓吸附制氮正是利用碳分子篩的選擇吸附特性，采用加壓吸附，減壓解吸的循環(huán)周期，使壓縮空氣交替進(jìn)入吸附塔（也可以單塔完成）來實(shí)現(xiàn)空氣分離，從而連續(xù)產(chǎn)出高純度的產(chǎn)品氮?dú)狻?ensp;
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