AMG氣動(dòng)執(zhí)行器類型
AMG氣動(dòng)執(zhí)行器類型SAD/SAF的特點(diǎn)是基本設(shè)計(jì)元素架和引腳。在這種情況下，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)活塞相互作用的直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的?；钊募茏优c引腳接合，引腳將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送到扶手?；钊\(yùn)動(dòng)受活塞表面壓縮空氣的影響。
活塞滑動(dòng)過程中發(fā)生的橫向力被導(dǎo)桿吸收。這確保了活塞的軸向引導(dǎo)，使活塞密封功能良好。
從機(jī)架/引腳原理中，由于機(jī)架和針腳之間的持續(xù)有效距離，在切換過程中會(huì)產(chǎn)生均勻的扭矩過程。
對(duì)于 AMG 氣動(dòng)執(zhí)行器類型 SAD，該運(yùn)動(dòng)是用壓縮空氣生成的。當(dāng)外室通風(fēng)時(shí)，開關(guān)軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(閥門關(guān)閉)。當(dāng)內(nèi)部腔室通風(fēng)時(shí)，開關(guān)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(閥門打開)。
AMG氣動(dòng)執(zhí)行器類型SAD是用壓縮空氣和彈簧力移動(dòng)的。對(duì)于單作用執(zhí)行器，只有內(nèi)室用壓縮空氣加壓。因此產(chǎn)生的力不僅將閥門向一個(gè)方向移動(dòng)，而且同時(shí)使安全彈簧處于返回的緊張。彈簧力能夠在發(fā)生故障時(shí)將閥門移動(dòng)到安全位置"CLOSE"或"OPEN"。
所有氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的一個(gè)一般優(yōu)點(diǎn)是，它們可以在爆炸或潮濕的環(huán)境中不受問題地使用。在發(fā)生泄漏時(shí)，操作人員沒有危險(xiǎn)。
技術(shù)規(guī)格：
設(shè)計(jì)：氣動(dòng)雙活塞四轉(zhuǎn)執(zhí)行器
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：機(jī)架針腳原理，活塞導(dǎo)引通過導(dǎo)桿
BR03C：直徑內(nèi)方為45°位置：不銹鋼1.4532 BR16中的間隔環(huán)：以插件可選中心環(huán)為手段進(jìn)行：尺寸 10 - 42 已引入根據(jù) DIN EN ISO 5211 的額外法蘭圖案;用于安裝筆畫限制模塊的緊固線直接集成在執(zhí)行器殼
旋轉(zhuǎn)角度：0° - 90°
控制壓力：至少 2 bar:10 條
控制介質(zhì)：過濾、干燥壓縮空氣或所有非攻擊性， 氣態(tài)介質(zhì)
環(huán)境溫度：-25°C至+80°C/可選：-60°C至+100°C
安裝：任何
耐腐蝕性：工業(yè)大氣
潤(rùn)滑：
用潤(rùn)滑脂DIN潤(rùn)滑 51825-K2K-30扭矩：參見扭矩表
選項(xiàng) BR03C：可調(diào)節(jié)的內(nèi)部/外部行程通過具有旋轉(zhuǎn)角度擴(kuò)展的單獨(dú)旅行停止模塊停止至 +/- 5°;
環(huán)境溫度高達(dá) ±100°C;
環(huán)境溫度下降 -40°C
維護(hù)和檢查：AMG SAD/SAF氣動(dòng)執(zhí)行器無維護(hù)。
其條件是執(zhí)行器的正確設(shè)計(jì)、*純化的控制介質(zhì)
以及正常的環(huán)境條件。
AMG氣動(dòng)執(zhí)行器類型
