TMT-120型電梯滾輪疲勞試驗機(jī) 用于扶梯、直梯滾輪壽命試驗。
結(jié)構(gòu)形式: 1、轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動:變頻電機(jī)減速機(jī)直接驅(qū)動; 2、加載方式:氣缸加載; 3、工位數(shù):兩個,左右對稱布置; 4、傳感器:負(fù)荷傳感器兩只,數(shù)字式位移傳感器兩只; 5、介質(zhì)箱,介質(zhì)泵。 |
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工作原理 先將試驗輪安裝在加載滑架上,調(diào)節(jié)氣壓閥,氣缸前進(jìn)使 滾輪和轉(zhuǎn)鼓面接觸。加載滑架尾部安裝有測量載荷的負(fù)荷 傳感器,負(fù)荷傳感器的另一端和氣缸的活塞桿相連。調(diào)節(jié) 氣壓閥完成滾輪的試驗加載。按試驗要求的速度,啟動轉(zhuǎn) 鼓,開始試驗?;钊麠U的伸出量由位移傳感器精密測量。 滾輪旋轉(zhuǎn)一周,位移傳感器的變化量,就是滾輪的徑向跳 動量。 在整個實驗過程中,加載力保持不變。當(dāng)滾輪失效,脫層 時,就將導(dǎo)致位移量的相應(yīng)突變??刂葡到y(tǒng)將由此判定試 驗滾輪已經(jīng)失效,并發(fā)出指令退回氣缸,停止轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn), 生成試驗報告
試驗機(jī)的配置 1、主機(jī)(相關(guān)部件防腐處理),滾珠加載導(dǎo)軌,有機(jī)玻璃防護(hù)罩。 2、控制柜:PLC控制,人機(jī)界面。主要元件采用西門子品牌。 3、變頻調(diào)速器:西門子 4、氣動系統(tǒng):SMC |
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