徐州催化燃燒設(shè)備 活性炭一用一備設(shè)備催化燃燒可以使燃料在較低的溫度下實現(xiàn)*燃燒，對改善燃燒過程、降低反應(yīng)溫度、促進*燃燒、抑制有毒有害物質(zhì)的形成等方面具有極為重要的作用，是一個環(huán)境友好的過程，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，已廣泛地應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)與日常生活的諸多方面。
經(jīng)濟、社會的發(fā)展以及工業(yè)化的需求使得催化技術(shù)，特別是催化燃燒技術(shù)日益成為一種*的工業(yè)技術(shù)手段，并隨著人們生活水平的提高與需求的增長，催化產(chǎn)業(yè)也將不斷地走入千家萬戶，走進人們的生活。對催化燃燒的研究，最初是從發(fā)現(xiàn)鉑對甲烷燃燒的催化作用而開始的。催化燃燒對于改善燃燒過程，降低反應(yīng)溫度，促進*燃燒，抑制有毒有害物質(zhì)的形成等方面有著極為重要的作用，并已廣泛地應(yīng)用在了工業(yè)生產(chǎn)與日常生活的諸多方面。
我國古代以發(fā)酵的方法釀酒和制醋，成為人類利用生物催化劑或催化劑的開始。直到18世紀，才出現(xiàn)了有關(guān)非生物催化的應(yīng)用與研究。1740年，英國醫(yī)生Ward,J.用硫磺和硝石(硝酸鉀)一起燃燒制硫酸；1746年，Roebuck,J.用鉛室代替玻璃容器，對Ward的方法進行了改進，這是工業(yè)上采用CO催化劑的開始；1806年，法國的Clement,N.和Des-ormes,C.B.闡明了在氧化氮作用下，SO2轉(zhuǎn)化成SO3的機理；1816年，英國著名化學(xué)家Davy,H.發(fā)現(xiàn)鉑能促進甲烷和醇蒸汽在空氣中的氧化。
1836年，貝采尼烏斯(J.J.Berzelius)提出了“催化”和“催化劑”的概念，于是人們對催化現(xiàn)象的觀察和系統(tǒng)研究也于19世紀開始了。1895年奧斯特瓦爾德(W.Ostwald)從理論上推斷出了“在可逆反應(yīng)中，催化劑僅能加速化學(xué)反應(yīng)，而不能改變化學(xué)平衡”而獲得了1909年度的諾貝爾化學(xué)獎。20世紀初，催化合成氨技術(shù)的工業(yè)化，使催化原理的研究出現(xiàn)了一個高峰，也可以說是催化化學(xué)中的里程碑。
1913年哈伯(F.Haber)等人利用天然磁鐵礦，發(fā)明了雙促進熔鐵氨合成催化劑，利用原料氣循環(huán)使用的流程，實現(xiàn)了合成氨的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。在此后的半個多世紀，多相催化工業(yè)技術(shù)經(jīng)歷了40年代末至50年代初的石油煉制技術(shù)的大發(fā)展(如催化裂化、加氫裂解、催化重整和異構(gòu)化等)；70年代至80年代，是石油化工的大發(fā)展階段(如新型擇形ZSM-5分子篩催化劑用于異構(gòu)化、歧化和芳烴烷基化過程等)；特別是進入90年代以后，出現(xiàn)了環(huán)境催化技術(shù)的大發(fā)展，例如催化消除氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、可揮發(fā)性有機組分(VOCs)的催化氧化。
汽油車排氣催化凈化性能的提高和柴油車排氣及黑煙微粒的催化消除，氯氟烴類(CFCs)的催化分解和催化合成代用品，CO2的催化合成利用、催化傳感器、燃料電池以及臭氧在低層大氣中的催化消除等。因而，我們可以看到，催化技術(shù)在解決當(dāng)前國際上普遍關(guān)心的地球環(huán)境問題將發(fā)揮著重要的作用，并且催化研究也將從最初的“以獲取有用物質(zhì)為目的的石油化工催化”的時期，而逐漸地轉(zhuǎn)向了“以消除有害物質(zhì)為目的的新的能源環(huán)保催化”時期。
徐州催化燃燒設(shè)備 活性炭一用一備設(shè)備
催化燃燒的實質(zhì)及其優(yōu)勢
催化燃燒是典型的氣—固相催化反應(yīng)，它借助催化劑降低了反應(yīng)的活化能，使其在較低的起燃溫度200～ 300℃下進行無焰燃燒，有機物質(zhì)氧化發(fā)生在固體催化劑表面，同時產(chǎn)生CO2和H2O，并放出大量的熱量，因其氧化反應(yīng)溫度低，所以大大地抑制了空氣中的N2形成高溫NOx。而且由于催化劑有選擇性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化過程，使其多數(shù)形成分子氮(N2)。
與傳統(tǒng)的火焰燃燒相比,催化燃燒有著很大的優(yōu)勢:
(1)起燃溫度低，能耗少，燃燒易達穩(wěn)定，甚至到起燃溫度后無需外界傳熱就能完成氧化反應(yīng)。
(2)凈化效率高，污染物(如NOx及不*燃燒產(chǎn)物等)的排放水平較低。
(3)適應(yīng)氧濃度范圍大，噪音小，無二次污染，且燃燒緩和，運轉(zhuǎn)費用低，操作管理也很方便。
催化劑的類型及性能要求
國內(nèi)外主要研究的催化劑基本上有兩大類:一類為貴金屬催化劑，這類催化劑的活性和穩(wěn)定性好，技術(shù)較為成熟，但由于貴金屬價格高，資源短缺，所以，未能將其產(chǎn)業(yè)化;另一類為非金屬催化劑，主要集中在過渡金屬氧化物催化劑、復(fù)氧化物催化劑(鈣鈦型復(fù)氧化物和尖晶石型復(fù)氧化物)的研究方面。尋找來源豐富、價格低廉、性能相當(dāng)?shù)姆琴F金屬催化劑，以替代傳統(tǒng)的貴金屬催化劑用于催化燃燒過程已成為了研究的一個重要方向。
催化燃燒對催化劑的基本要求是:既能抑制燒結(jié)、保持活性物質(zhì)具有較大的比表面積及良好的熱穩(wěn)定性，又要具有一定的活性，可起到催化劑活性組分或助催化劑的作用。這在某種程度上是互相矛盾的，因為研究已經(jīng)證明氧化物的活性和熱穩(wěn)定性成反比。同時，需有高的機械強度以及對燃料中所含毒素有高的耐腐蝕性。
