桿減速機(jī)是種具，結(jié)構(gòu)緊湊傳動(dòng)比大，以及在定條件下具有可靠自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，也是常用的減速機(jī)之，由十有以上特點(diǎn)，而且生產(chǎn)工2成熟，也是當(dāng)今生產(chǎn)量較大的種常用機(jī)械?！∥仐U減速機(jī)在生產(chǎn)和使用中都會(huì)發(fā)生，較為常的問(wèn)。為了提傳動(dòng)效率，般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由干它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，就會(huì)因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生較高的熱量，并產(chǎn)生噪聲，對(duì)潤(rùn)滑油也有定的要求。在它所存在的諸多問(wèn)中，從使用的角度來(lái)說(shuō)，迕先是發(fā)熱漏油和噪戶，而產(chǎn)生這些問(wèn)的原因則是多方面的，例如產(chǎn)品設(shè)計(jì)加工工藝制造過(guò)程設(shè)備的精度影響以及裝配精度等。另外，還和材質(zhì)滑油的粘度，戰(zhàn)至與使用環(huán)境都行關(guān)系。就發(fā)熱而，主要原因有點(diǎn)是材質(zhì)搭配是否合理，是嚙合摩檫面的面質(zhì)是潤(rùn)滑油選擇是否含理。
F系列減速機(jī)概況：
1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，覆蓋較廣
2、能耗低，性能*，傳動(dòng)效率高達(dá)96%，振動(dòng)小噪音低傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設(shè)計(jì)適合方位的安裝配置；
4、傳動(dòng)比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取
5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將R系列減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到20000.
產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn)：
★齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)通用型：采用德國(guó)圖紙及制造生產(chǎn)，既保證了歐洲品質(zhì)，同時(shí)又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質(zhì)，低價(jià)格。
★從箱體到內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化設(shè)計(jì)，大大減少了零部件的種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨期，更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。
★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。降低了噪聲，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用淬硬磨削工藝，變速機(jī)摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。
★軸類采用合金鋼調(diào)質(zhì)，軸承、油封等標(biāo)準(zhǔn)件采用國(guó)內(nèi)。
★整體式高強(qiáng)度鑄造箱體，箱體結(jié)構(gòu)剛度良好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設(shè)計(jì)，易于風(fēng)扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。
★ 產(chǎn)品可匹配各種類型的電動(dòng)機(jī)，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。
