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環(huán)保APP正式上線

RVVZ獨跟雙色線

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱天津市電纜總廠第一分廠
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/10/26 19:09:30
  • 訪問次數(shù)276
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獨跟雙色線

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天津市電纜總廠創(chuàng)建于1971年,是以生產(chǎn)鐵路信號電纜,礦用信號電纜,PTYA23信號電纜,DJYVP計算機(jī)電纜,DJYPVP計算機(jī)電纜的專業(yè)廠家。企業(yè)按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立了文件化的質(zhì)量保證體系,于2000年5月16日通過(天津)長城質(zhì)量保證中心的第三方審核,取得ISO9002-1994質(zhì)量體系認(rèn)證證書,于2003年2月18日通過ISO9001:2000質(zhì)量保證體系換版驗收。礦用通信電纜、信號電纜MHYAV、MHYA32、MHTV、MHY32、MHYVP等礦用控制電纜MKVV、MKVV22、MKVV32等均獲得煤礦產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。該廠以"質(zhì)量*,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同"為宗旨,給礦山開采一個安全的保證。

電線電纜
材料形狀 圓線 產(chǎn)品認(rèn)證 ccc
電線最大外徑 18mm 護(hù)套材質(zhì) PVC
加工定制 絕緣厚度 1mm
拉伸強(qiáng)度 60 線芯材質(zhì) 紫銅線
芯數(shù) 4
RVVZ獨跟雙色線九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱,不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電,所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時,才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時,采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T
RVVZ獨跟雙色線 產(chǎn)品信息

RVVZ獨跟雙色線九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機(jī)勵磁方式汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剩磁較弱,不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電,所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機(jī)只有在較高轉(zhuǎn)速時,才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時,采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定,汽車交流發(fā)電機(jī)的型號表示方法如下:第1部分為產(chǎn)品代號。是采用細(xì)絲合股多層復(fù)絞形式,具有良好的柔軟性,彎曲性能高,同時具有高阻燃性能。

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RVVZ獨跟雙色線RVV(又名ZRVV)系列阻燃軟結(jié)電纜是采用細(xì)絲合股多層復(fù)絞形式

R-芯線使用軟銅絲線,V-外層絕緣聚氯乙烯,V-內(nèi)層絕緣聚氯乙烯,Z-阻燃,就是雙層聚氯乙烯絕緣,具備阻燃能力的軟銅線。

RVVZ獨跟雙色線特性

具有良好的柔軟性,彎曲性能高,同時具有高阻燃性能

RVVZ獨跟雙色線用途

適用于電信、鐵路、化工、消防、通信機(jī)房、化工等通信機(jī)房配電系統(tǒng)的內(nèi)部連接線,既適合于固定敷設(shè)也可做移動電纜使用,在特殊環(huán)境中尤為適用。

你好,如果家里跳閘推上去還是沒電,首先應(yīng)該考慮是否是整棟樓都停電了,你可以問一下是不是其他鄰居有沒有電,如果并不是區(qū)域性停電,建議物業(yè),或者專業(yè)的電工師傅來處理,切勿自己處理。電閘是一種電路開關(guān)裝置,用于切斷電路。漏電保護(hù)開關(guān)的動作原理是:在一個鐵芯上有一個主繞組和一個副繞組:主繞組分為兩個繞組,其中的一個是輸入電流繞組,另一個是輸出電流繞組。當(dāng)無漏電時,輸入電流和輸出電流相等,在鐵芯上二磁通的矢量和為零,就不會在副繞組上感應(yīng)出電勢,否則副繞組上就會有感應(yīng)電壓形成,經(jīng)放大去推動執(zhí)行機(jī)構(gòu),使開關(guān)跳閘。

b電路用的是2N3906三極管,PNP型,同樣把蜂鳴器LS2接在三極管的集電極,驅(qū)動信號是5VTTL電平。由于2N3906其他參數(shù)和2N3904基本一致,因此計算過程不再贅述。以上這兩個電路圖都可以正常工作。的兩個電路和圖一相比,把蜂鳴器接在了三極管的發(fā)射極。在c電路,假設(shè)基極電壓為5V,基極電流Ib=(5V-0.7V-UL)/4.7K,其中UL為蜂鳴器上的壓降。如果UL比較大,那么相應(yīng)的Ib就小,很有可能Ib0.2mA,Ic20mA,無法驅(qū)動蜂鳴器。

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