隧道逃生管道已成為隧道中品。該材質(zhì)逃生管道已達(dá)到了市場(chǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，超高分子聚乙烯材質(zhì)使管材的耐壓性能和抗沖擊強(qiáng)度更佳，應(yīng)用范圍也更加廣泛，新型超高逃生管道是由超高分子量聚乙烯材質(zhì)制成的管材，經(jīng)過(guò)加工制成的超高逃生管重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能長(zhǎng)時(shí)間使用，符合各種隧道情況和工程的應(yīng)用要求，廣泛應(yīng)用于高速公路，市政建設(shè)，隧道等領(lǐng)域。隧道逃生管道的分子量在250萬(wàn)以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號(hào)800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm?？筛鶕?jù)施工場(chǎng)地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重69kg，重量輕，又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)。
PE管材的優(yōu)勢(shì)
我國(guó)塑料管道發(fā)展很快，目前，已初步形成以聚氯乙烯（PVC-U）管、聚乙烯（PE）管和聚丙烯（PP-R）管為主的塑料管產(chǎn)業(yè)。其中聚乙烯（PE）管由于其自身*的優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用。
PE是polyethylene的簡(jiǎn)稱，是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。聚乙烯沒(méi)有明顯異味，安全無(wú)毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低溫性能，化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良。
相較于傳統(tǒng)的金屬管材，PE管材不會(huì)生銹，具有良好的耐腐蝕性、衛(wèi)生性能和極長(zhǎng)的使用壽命，PE管材的使用壽命在50年以上，這一點(diǎn)為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)，經(jīng)過(guò)了實(shí)踐檢驗(yàn)。
同時(shí)PE管材是一種高韌性材料，聚乙烯的壓力松弛特性可有效地通過(guò)形變而消耗應(yīng)力，其實(shí)際軸向應(yīng)力水平遠(yuǎn)比理論計(jì)算值低，而且其斷裂伸長(zhǎng)率一般都大于500%，彎曲半徑可以小到管直徑的20～25倍，這些特點(diǎn)使其成為抵御地震、地基沉降以及溫差伸縮的優(yōu)秀的管道。例如在1995年日本神戶大地震中，PE管及燃?xì)夤芫褪切颐獾墓艿老到y(tǒng)。
選用PE管材解決建筑問(wèn)題是十分高效、經(jīng)濟(jì)的選擇，這一點(diǎn)毋庸置疑。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路、鐵路等交通線路經(jīng)過(guò)山區(qū)普遍采用隧道穿越，由于地質(zhì)復(fù)雜和施工方式不當(dāng)，隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故，其中關(guān)門塌方事故的后果較為嚴(yán)重，一旦發(fā)生將嚴(yán)重影響掌子面附近施工人員的生命安全。因此，針對(duì)隧道施工中的塌方事故，進(jìn)行隧道逃生管道的系統(tǒng)研究，顯得非常重要。
