尊敬的車主們，大家了解汽車發(fā)動機是如何工作？發(fā)動機的動力來源何處嗎？

下面讓勃馬濾清器來與您分享一下發(fā)動機工作的相關小知識

發(fā)動機的工作原理及分類：

汽車發(fā)動機又叫內燃機，簡單來說就是通過內部燃燒，將其它形式的能轉化為機械能的機器

以燃料種類：有燒汽油、燒柴油、燒天然氣、燒YI醇。目前主流的發(fā)動機大部分以這些為燃料

按發(fā)動機缸數分類：有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸、十八缸

按氣缸排布形式：直列、V型、W型（比如上面說到的十八缸發(fā)動機）水平對置的

按冷卻方式：風冷式、水冷式

按進氣方式：自然吸氣、渦輪增壓

按沖程數：四沖程內燃機、二沖程內燃機。汽車發(fā)動機廣泛使用四沖程內燃機

發(fā)動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發(fā)動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的

汽油發(fā)動機（Gasoline Engine ）是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功

柴油發(fā)動機（Diesel Engine）是以柴油作為燃料，工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500~700℃，壓力可以達到40~50個氣壓?；钊咏现裹c時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以高壓力在很短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆F力，推動活塞下行做功。

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