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汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

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公司名稱濟(jì)南藍(lán)波設(shè)備公司
品牌
型號(hào)
所在地
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2021/12/10 10:07:51
訪問(wèn)次數(shù)258

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

濟(jì)南藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)咨詢于一體的*。是專業(yè)從事實(shí)驗(yàn)室*材料性能測(cè)試儀器、試驗(yàn)機(jī)的生產(chǎn)廠家。藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司具有很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)研發(fā)、電氣測(cè)控、軟件開發(fā)能力。公司引進(jìn)歐、美、日檢測(cè)儀器的生產(chǎn)技術(shù)，博采眾長(zhǎng)，融匯貫通，研制出具前瞻性的檢測(cè)儀器，符合GB、ISO、BS、ASTM、DIN、JIS、CEN、EN等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)。
公司目前的產(chǎn)品有十個(gè)系列數(shù)百種規(guī)格，更專精于摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、電子*試驗(yàn)機(jī)、電子拉力試驗(yàn)機(jī)、液壓*試驗(yàn)機(jī)等。近年來(lái)，我公司先后為中科院物理所、中石化、山東鋼鐵集團(tuán)、一汽等大型企業(yè)及重點(diǎn)科研部門以及哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)等多家重點(diǎn)院校提供試驗(yàn)設(shè)備。部分產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷到東南亞、非洲、美洲等地區(qū)。公司堅(jiān)持質(zhì)量*方針，按照國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系，不斷探索創(chuàng)新，力求交到客戶手上的產(chǎn)品**。
我們以“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、超越、責(zé)任”的公司經(jīng)營(yíng)理念，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，用心經(jīng)營(yíng)。我們期盼自己不斷壯大的同時(shí)也推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，以為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)為已任，為振興民族檢測(cè)儀器和試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

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電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)，電子拉力試驗(yàn)機(jī)，摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司()汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)，歡迎您汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)的詳細(xì)信息！藍(lán)波試驗(yàn)設(shè)備有限公司提供的汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)不僅具有的技術(shù)水平，更有良好的售后服務(wù)和的解決方案。

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品信息

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

藍(lán)波試驗(yàn)機(jī)中：

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

QNW25000系列微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)橋總成及半軸動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸及其他軸類零部件動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，是由工作臺(tái)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)波精密測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)，計(jì)算機(jī)控制和屏幕顯示，F(xiàn)TS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，全數(shù)字交流系統(tǒng)組成，具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無(wú)沖擊、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確等特點(diǎn)。

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品功能：

1、WindowsXP中文操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。

2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設(shè)定顯示屏幕及操作面板；可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù)；

3、可實(shí)時(shí)顯示基本試驗(yàn)結(jié)果；可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程各種相關(guān)曲線圖形；

4、可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。

5、整機(jī)利用全數(shù)字交流控制系統(tǒng)及藍(lán)波數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，高精度扭矩傳感器檢測(cè)扭矩，光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，可以設(shè)定扭轉(zhuǎn)角度或扭矩，計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)完成實(shí)驗(yàn)，可以正反向往復(fù)扭轉(zhuǎn)，直到完成疲勞次數(shù)停機(jī)或疲勞破壞停機(jī)。藍(lán)波試驗(yàn)機(jī)：

6、可以檢測(cè)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞極限載荷、扭轉(zhuǎn)疲勞次數(shù)等指標(biāo)。

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

JB/T9370&m大sh;2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》

JJG2692006《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)》

GB10128&m大sh;2007《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》

用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。

組成部分：

1. 主機(jī)：采用臥式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。夾具采用合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。

2. 電氣控制系統(tǒng)：系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、響應(yīng)快、噪音低，并可根據(jù)不同的機(jī)型調(diào)整參數(shù)，使設(shè)備運(yùn)行在zuijia狀態(tài)。

3. 傳動(dòng)系統(tǒng)：采用大扭矩高精度減速器傳動(dòng)，保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度，橫向空間范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4. 藍(lán)波精密測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng)：采用角度傳感器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度，高精度雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩，計(jì)算機(jī)中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)壽命以及各類曲線等。

1) 自動(dòng)清零：主控計(jì)算機(jī)接到試驗(yàn)開始指令，測(cè)量系統(tǒng)便自動(dòng)清零；

2) 測(cè)試過(guò)程：試驗(yàn)過(guò)程及測(cè)量、顯示、分析等均由微機(jī)完成

3) 試驗(yàn)軟件：中文Windows XP用戶界面，菜單提示、鼠標(biāo)選擇操作簡(jiǎn)單方便。

4) 顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示；

5) 結(jié)果再現(xiàn)：試驗(yàn)結(jié)果可任意存取，可對(duì)數(shù)據(jù)曲線再分析；

6) 曲線遍歷：試驗(yàn)完成后,可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的力值和變形數(shù)據(jù)，求取各種材料的試驗(yàn)參數(shù)方便實(shí)用；

7) 結(jié)果對(duì)比：多個(gè)試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實(shí)現(xiàn)一組試樣的分析比較；

8) 批量試驗(yàn)：對(duì)參數(shù)相同的試樣,一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗(yàn)；

9) 試驗(yàn)報(bào)告：試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理和顯示，并打印出實(shí)驗(yàn)日期、編號(hào)、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，可按用戶要求的格式對(duì)試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行編程和打印；

10) 過(guò)載保護(hù)：具有過(guò)載保護(hù)功能：超zui大負(fù)荷310％時(shí)自動(dòng)停機(jī)，電子、機(jī)械兩級(jí)保護(hù)，有效防止過(guò)載對(duì)傳感器的傷害；

11) 自動(dòng)診斷：系統(tǒng)具有自動(dòng)診斷功能，定時(shí)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)壓、過(guò)流、超溫等檢查，出現(xiàn)異常情況，即自動(dòng)停機(jī)，實(shí)施保護(hù)；

12) 自動(dòng)存盤：試驗(yàn)數(shù)據(jù)和測(cè)試條件自動(dòng)存盤，杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失；

13) 可在實(shí)驗(yàn)機(jī)的操作面板上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)所許的各種操作，也可在連機(jī)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的操作；

14) 具有扭矩值和扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟蹤測(cè)量和加荷速度指示及峰值保持等功能。

15) 獨(dú)立的藍(lán)波精密測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)控制、采集、分析和處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理和顯示，均由微機(jī)完成，繪制扭矩&m大sh;扭角、扭矩－時(shí)間曲線，連接打印機(jī)并打印出試驗(yàn)日期、編號(hào)、材質(zhì)、扭轉(zhuǎn)、強(qiáng)度等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告，具有扭矩和扭轉(zhuǎn)角自動(dòng)跟蹤測(cè)量和加荷速度指示及峰值保持等功能；

16) 自由移動(dòng)工作臺(tái)，可適用各種不同長(zhǎng)度的試樣；

17) 預(yù)裝WindowsXP Win7等多種操作系統(tǒng)下藍(lán)波扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)軟件包，可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)也滿足ASTM、DIN、JIS、ISO、EN等標(biāo)準(zhǔn)。

18) 控制模式采用智能專家設(shè)置系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求編制試驗(yàn)過(guò)程控制方式，自動(dòng)完成試驗(yàn)。

19) 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式，便于查詢和維護(hù)。

5. 安全保護(hù)系統(tǒng)：過(guò)載保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、欠壓、超速、異常等多種保護(hù)。

汽車驅(qū)動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品參數(shù)：

1. zui大扭矩：25000N?m；

2. 扭矩測(cè)量范圍：2～99%F.S

3. 試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)

4. 試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差：優(yōu)于示值的±1%

5. 扭矩分辨力：zui大扭矩的1/300,000，全程不分檔

6. 縱向空間：500～1200mm

7. 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：無(wú)限制

8. 扭轉(zhuǎn)速度：6～720°/min 任意設(shè)定