隔油池工作原理：

利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。

隔油池多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米，隔油池的長度一般比每一格的寬度大 4倍以上。隔油池多用鏈帶式的刮油機(jī)和刮泥機(jī)分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機(jī)和刮泥機(jī)，設(shè)一個污泥斗。若每格中間加設(shè)檔板，擋板兩側(cè)都安裝刮油機(jī)和刮泥機(jī)，并設(shè)污泥斗，則稱為兩段式隔油池，可以提高除油效率，但設(shè)備增多，能耗增高。若在隔油池內(nèi)加設(shè)若干斜板，也可以提高除油效率，但建設(shè)投資較高。在寒冷地區(qū)，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設(shè)蒸汽管加熱。隔油池一般都要加蓋，并在蓋板下設(shè)蒸汽管，以便保溫，防止隔油池起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進(jìn)入。

廢水中油品比重一般比水小，多以三種狀態(tài)存在：

①懸浮狀態(tài)：油品顆粒較大，油珠直徑0.1毫米以上，漂浮水面，易于從水中分離。在石油工業(yè)中，這類油品約占廢水含油量的60～80%。

②乳化狀態(tài)：油品的分散粒徑小，油珠直徑在0.1毫米以下，呈乳化狀態(tài)，不易從水中上浮分離。這類油品約占廢水油含量的10～15%。

③溶解狀態(tài)：石油在水中溶解度極小，溶于水的油品占廢水含油量的0.2～0.5%

設(shè)計依據(jù)：
1、食堂及餐廳的含油污水，應(yīng)經(jīng)除油裝置后方許排入污水管道。
2、污水流量應(yīng)按設(shè)計秒流量計算。
3、含食用油污水在池內(nèi)的流速不得大于0.005m/s。
4、含食用油污水在池水的停留時間為2~10min。
5、人工除油的隔油池內(nèi)存油部分的容積不得小于該池有效容積的25%。
6、隔油池應(yīng)設(shè)活動蓋板。進(jìn)水管應(yīng)考慮有清通的可能。

安裝說明：

隔油池產(chǎn)品需直接安裝在含有污水、油水流經(jīng)的通道上，把污水出口對準(zhǔn)油水分離器帶格欄的進(jìn)口即可，與其他設(shè)備可用管道連接。安裝時必須將油水分離器（隔油池）調(diào)整到水平位置。

次使用前應(yīng)把設(shè)備注滿自來水，調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，使水位調(diào)節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面進(jìn)水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。

通入含油廢水，再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。

如果排油管位置過低，可將設(shè)備蓋板打開，用工具將油取出。