Q235隧道小導(dǎo)管生產(chǎn)管棚管瑞林管道

Q235隧道小導(dǎo)管生產(chǎn)管棚管瑞林管道

超前小導(dǎo)管作用在隧道注漿施工工藝中，對軟弱破碎帶注漿檢測、錨桿拱架注漿間距、偏壓段拱架加固施工、隧道支護(hù)注漿施工、超前錨桿錨索支護(hù)施工等地段的錨桿支護(hù)注漿技術(shù)交底。超前小導(dǎo)管就是為了加固地層用的，之所以說是超前小導(dǎo)管是指在開挖之前打設(shè)并注漿加固地層。

一般采用直徑38~50mm的無縫鋼管制作， 在小導(dǎo)管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內(nèi)不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設(shè)直徑6mm的溢漿孔。

背景技術(shù)：

在隧道施工預(yù)支護(hù)施工中，超前小導(dǎo)管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，超前小導(dǎo)管對松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。

在注漿完成之后，需要將超前小導(dǎo)管封堵。但是，在將超前小導(dǎo)管封堵的過程當(dāng)中，灌注的水泥砂漿會有一部分回流，并外溢。水泥砂漿回流之后會在超前小導(dǎo)管的管內(nèi)造成空穴，從而降低了超前小導(dǎo)管的強(qiáng)度。對于鐵路工程以及嚴(yán)格控制沉降的施工工程會產(chǎn)生不利的影響。同時(shí)，過多的水泥砂漿回流還會造成一定的資源浪費(fèi)。

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