產品簡介
采用新型雙極性軟開關電源技術,開關損耗小,電磁輻射低,功率密度高,能滿足各種電機控制器產品的測試需求,能模擬蓄電池對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出過載能力、耐壓以及電機的效率、堵轉電流、轉速、超速、饋電等性能進行模擬試驗,能對電機超速試驗時的反向電動勢進行瞬間吸,收起到對控制器和電源本身保護作用。
性能特點
? 工作模式可以選擇: 恒壓、恒流、恒功率工作模式
? 采用全橋移相式軟開關技術,整機效率高達90%以上。
? 輸入功率因數高:滿載可達0.99
? 采用PWM整流加DC/DC雙級電路,能實現輸出電壓范圍寬,
精度高、動態(tài)響應快的特點;
? 采用IGBT雙向整流、全橋IGBT逆變技術,瞬態(tài)響應速度快,
恢復時間短等特點。 滿足電機測試中能量回饋的需求。
? 具有完善的保護措施,電源運行時可實現無人值守。
? 采用兩極變換,IGBT式電路方式,純數字化工頻隔離電源,技術;
? 高精度:輸出電壓精度0.1%FS
? 在電動汽車電機、充電樁測試時無需負載消耗能量,能實時將反向電流回饋電網;具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢;
? 智能化程度高:大屏幕液晶顯示、電源參數滿足全量程范圍內可調,方便客戶設置。具有RS485等遠程控制通訊接口,具有本機操作、上位機操作功能,配有上位機軟件及外部通訊功能;
使用場合
? 電動汽車電機、控制器測試
? 替代電池供電測試場合
電控測試系統原理框圖