詳情
一、系統(tǒng)概述
1、AVS微機無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)設(shè)計原始依據(jù)
基于物聯(lián)網(wǎng)的概念,我們研發(fā)了稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了射頻識別技術(shù)(IC/RFID卡)完成了車輛的身份認(rèn)證;刷卡自動稱重,車輛載重、車輛皮重歷史數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)了對物資稱重環(huán)節(jié)有效監(jiān)督和控制,起到了預(yù)防、提高稱重信息可信度和******度的作用。是集自動語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的無人值守管理系統(tǒng)。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動******采集、毛皮重自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制,大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。對于管理部門,可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;對于財務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又******的結(jié)算報表;倉管部門則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的,因此它也加強了管理上的一致性,縮短了決策者對生產(chǎn)的響應(yīng)時間,提高了管理效率,降低了運行成本,促進了企業(yè)信息化管理。
方案書根據(jù)上述設(shè)計原始依據(jù),設(shè)計系統(tǒng)總體布置框圖如下:
①紅綠燈:提醒過磅車輛的通行狀態(tài)。
②地感線圈:檢測車輛通過狀態(tài)。
③攔桿機:實現(xiàn)一車一桿,控制車輛通行。
④RFID讀寫器:遠(yuǎn)距離,識別車輛信息;
⑤地磅:靜態(tài)稱重地磅;
⑥攝像機:實現(xiàn)車頭、車尾和車廂內(nèi)監(jiān)控及抓拍;
⑦大屏幕:顯示當(dāng)前重量信息;
⑧電子稱重儀表:數(shù)字式稱重儀表,滿足汽車衡靜態(tài)稱重需求;
⑨打印機:打印報表、稱重單據(jù)。
⑩硬盤錄像機:監(jiān)控數(shù)據(jù)實時錄像;
?電氣控制柜:自動化控制弱電部分
?控制計算機:稱重數(shù)據(jù)保存及外部設(shè)備的控制。
?光電開關(guān):車輛定位,防;
?語音設(shè)備:電腦語音提示或磅房喊話。
二、車輛智能系統(tǒng)概述
1、AVS車輛無人值守系統(tǒng)劃分
AVS車輛無人值守系統(tǒng)按功能性劃分,可分為如下幾個子系統(tǒng):
?數(shù)字式電子汽車衡子系統(tǒng)
?光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)
?圖像抓拍與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
?IC卡車輛自動識別子系統(tǒng)
?紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)
?語音子系統(tǒng)
?上位機稱重管理子系統(tǒng)
2、單臺AVS車輛無人值守系統(tǒng)工作流程
1.車輛準(zhǔn)備過磅(交通燈綠燈,1、2道閘均為關(guān)狀態(tài))
2.車輛經(jīng)過讀卡區(qū)域,RFID讀卡器自動識別車輛上的ID卡
3.刷卡成功,進車端道閘欄桿自動抬起,電腦語音指示“請上衡”
4.車輛上到汽車衡后停下(車輛******經(jīng)過進車端道閘下地感后,進車端道閘欄桿自動放下);
5.車輛******在兩對光電開關(guān)范圍內(nèi),重量穩(wěn)定,電腦保存數(shù)據(jù);
6.稱重記錄完畢后, 出車端道閘欄桿自動抬起,司機開車下衡,等秤上重量回零,出車端道閘欄桿動放下;
7.這是一個稱重流程。
3、 AVS車輛無人值守系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D說明
三臺稱重系統(tǒng)的稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,局域網(wǎng)內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)的計算機可以方便的訪問監(jiān)控數(shù)據(jù)及稱重數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)及共享。
注:數(shù)據(jù)庫服務(wù)器由客戶自行購買,或使用其中一臺客戶機來做服務(wù)器