道路隔聲屏障
隔音聲屏障是一種約束阻尼結(jié)構(gòu)的阻尼隔音板，是由兩塊建筑板材，如石膏板，玻鎂板，硅酸鈣板，水泥壓力纖維板等材料兩兩中間夾著一層高分子阻尼材料而形成，屬于綠色建筑領(lǐng)域優(yōu)選的新型材料。該隔音板因具有在阻尼層較大的聲能轉(zhuǎn)化消耗原理而使透射量大減，透聲系數(shù)低，隔聲量大大提升。同時，帶高分子阻尼材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)起到解耦消振的作用，使板材和系統(tǒng)的吻合效應(yīng)大大削弱，隔聲量提升明顯。
道路隔聲屏障
隔音板安裝必須簡單，否則現(xiàn)場的安裝人員肯定會出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致墻體隔聲值達不到隔聲目標。比如，彈性橫條在美國曾經(jīng)使用較多，它本身是一種很好的隔聲手段和產(chǎn)品，在實驗室內(nèi)使用彈性橫條可以將輕質(zhì)石膏板墻的隔音效果提高5-10分貝，然而在實際工程中，安裝工人很多時候都不能將板材準確地安裝在彈性橫條上，導(dǎo)致墻體實際隔音效果提高非常有限。因此，美國已經(jīng)逐漸放棄了這種墻體隔音技術(shù)和手段， 隔音屏障是一種作用于隔音效果的版塊，有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音分類。隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音降低。隔音屏障板有隔空氣聲與振動聲的區(qū)別。空氣聲隔音板，即阻隔的是在空氣中傳播的聲音的板材。振動聲隔音板即阻隔的是在剛性構(gòu)件(如鋼筋混凝土整體式房屋)中傳播的聲音的板材和系統(tǒng)。
