電池包托底碰撞測(cè)試底部球擊試驗(yàn)碰撞沖擊
一、底部碰撞測(cè)試意義
車用動(dòng)力電池包收到局部擠壓導(dǎo)致短路失效是電動(dòng)汽車碰撞事故中危險(xiǎn)性比較高的典型工況,尤其動(dòng)力電池包常布置在車身地板底部,也尚未制定安全標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)計(jì),低離地間隙引發(fā)更嚴(yán)重的碰撞事故,因此開展車用動(dòng)力電池包底部碰撞安全性研究,對(duì)于提高動(dòng)力電池包底部防護(hù)安全和電動(dòng)汽車的整車安全性具有重要意義和實(shí)用價(jià)值。
鋰離子電池在壓縮載荷作用下的力學(xué)響應(yīng)特性和內(nèi)部短路失效分析結(jié)果、車用動(dòng)力電池包底部碰撞安全性分析以及提出的電池包結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案對(duì)提高車用動(dòng)力電池包碰撞安全性具有指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。
二、測(cè)試設(shè)備技術(shù)參數(shù)
壓力范圍:5T;
臺(tái)面尺寸:1500*1500*500mm;
位移范圍:0~500mm;
擠壓速度范圍:0.~10.0mm/s;
數(shù)據(jù)采集功能:電壓、溫度、壓力、位移、時(shí)間、速度及CAN協(xié)議開發(fā)對(duì)接;
驅(qū)動(dòng)方式:伺服電動(dòng)缸;
擠壓位置:X、Y軸,可居中、邊緣調(diào)節(jié)、靈活定位;
樣品安裝方式:平臺(tái)提升,夾具定位模式;
擠壓模式:垂直向上、垂直向下;
擠壓夾具類型:圓球、半圓柱、圓柱、三角形、菱形、T型或梯形等,可提供圖紙定做;
電壓范圍:0~5V
輔助通道數(shù):4~128ch
三,測(cè)試設(shè)備參考圖
電池包托底碰撞測(cè)試底部球擊試驗(yàn)碰撞沖擊