雙重上密封
防腐防漏
材料甄選
嚴(yán)格檢驗
精 準(zhǔn) 調(diào) 節(jié)
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線性，%，拋物線，快開等標(biāo)準(zhǔn)流量特性可以用一個數(shù)學(xué)表達(dá)式描述，靠閥芯形狀或者閥籠開口形狀來實現(xiàn)。 | 閥芯形狀或者閥籠開口形狀應(yīng)該做成什么樣子呢？這需要計算推演，從而描繪出曲線形狀。
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根據(jù)描繪的曲線試制產(chǎn)品后，并不能保證流量特性曲線滿足標(biāo)準(zhǔn)曲線的偏差要求，這需要試驗測定，不滿足則需要重新修正曲線并再次試驗，直到合格為止。
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現(xiàn)場閥門的開度是怎么提前確定出來呢？肯定不是計算出來的，因為閥門的實際流量特性曲線不能用一個數(shù)學(xué)表達(dá)式來描述，所以只能根據(jù)測繪出來的滿足偏差要求的實際線性進(jìn)行插值確定。工況確定了計算CV,再利用實際曲線即可查詢開度。
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藍(lán)帕采用NBR膜片+多彈簧薄膜執(zhí)行器，氣源轉(zhuǎn)化為推力更穩(wěn)定、更快速，帶來更好的調(diào)節(jié)體驗。
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藍(lán)帕上密封采用的粗糙度為Ra0.2-0.4，同時采用摩擦系數(shù)極低的填料，閥門更靈敏，每個細(xì)小的信號變化，閥門都能對應(yīng)走位。
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產(chǎn) 品 解 析
手輪 | 多彈簧薄膜執(zhí)行器 | 波紋管 | 定位器 | 襯氟閥體 | 過濾減壓閥
 | * 多彈簧膜頭：又稱多彈簧薄膜執(zhí)行器，利用壓縮空氣產(chǎn)生推力，實現(xiàn)閥門動作。 * 手輪：用于現(xiàn)場緊急切斷。 * 西門子智能定位器：接收來自控制系統(tǒng)的4-20MA信號，實現(xiàn)閥門調(diào)節(jié)，品牌可選。
* 過濾減壓閥：對壓縮空氣進(jìn)行處理，以滿足儀表用氣標(biāo)準(zhǔn)。
* 波紋管：對介質(zhì)進(jìn)行上密封，實現(xiàn)零外漏，多用于有毒、易燃易爆、貴重介質(zhì)。 * 襯氟閥體：與介質(zhì)接觸的地方全襯氟，流道設(shè)計考慮襯氟工藝和流體動力學(xué)進(jìn)行設(shè)計。 |
六 大 優(yōu) 點
小巧靈敏 | 襯氟流道 | 波紋管密封 | 防腐防漏 | 調(diào)節(jié)精準(zhǔn) | 可調(diào)比大
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| 采用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可有效降低閥門高度，讓閥門更小巧，同時彈簧可以套彈簧、彈簧的剛度也有多重選擇，從而實現(xiàn)多種推力組合，滿足不同的介質(zhì)壓差。既能保證可靠密封，又能有效節(jié)約成本。 | 采用改良的丁晴橡膠，藍(lán)帕實驗證明反復(fù)動作的壽命較普通丁晴橡膠提高30%，同時耐溫也有所提高，正常使用情況下，在調(diào)節(jié)閥的生命周期內(nèi)，一般都不需要反復(fù)更換。 |
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| 流道設(shè)計考慮到襯氟工藝，進(jìn)行優(yōu)化，同時盡可能滿足流體動力學(xué)原理，減少壓損。 | 采用波紋管進(jìn)行上密封，外加填料密封，通過雙重密封，可以實現(xiàn)介質(zhì)零外漏。通常適用于劇毒、易燃易爆、貴重介質(zhì)。 |
接 線 可 用
藍(lán)帕每臺調(diào)節(jié)閥，出廠均完成測試，總共13個測試項目，所有測試結(jié)果隨貨同步發(fā)給客戶，客戶現(xiàn)場安裝接線即可使用，簡單方便。
發(fā) 貨 照 片
材 料 甄 選
好料才能出好產(chǎn)品，LAPAR產(chǎn)品所用的材料都來自國內(nèi)外一線企業(yè)，同時公司注重檢驗，所有型材來料都需抽檢合格方可入庫，所有鑄件均需同時定性和定量檢測。所有材料檢驗報告隨產(chǎn)品出具給客戶。
技 術(shù) 參 數(shù)
| 驅(qū)動方式 | 壓縮空氣2.8-4Bar | 適用介質(zhì) | 腐蝕性介質(zhì) |
| DN | 20-300mm | PN | 1.0-1.6MPa |
| 連接標(biāo)準(zhǔn) | GB9113.1,ASME B16.5 | 可選附件 | 定位器、過濾減壓閥 |
| 適用溫度 | -27~100℃ | ||
