柴油流量計(jì)的工作原理是液體推動(dòng)一對(duì)橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);每個(gè)腔體的容積是固定體積;齒輪轉(zhuǎn)速引出,傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù),橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。若附加發(fā)信裝置后,再配以電顯示儀表可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳只是瞬時(shí)流量或累積流量。
.柴油流量計(jì)的特點(diǎn):
流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),這是因?yàn)槭且揽勘粶y(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測(cè)量愈有利。柴油流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。柴油流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的

◆柴油流量計(jì) 外殼材質(zhì)有多種供選擇:鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等;
◆柴油流量計(jì)軸承材質(zhì)有多種供選擇:陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等;
◆ 軸的材質(zhì):316不銹鋼;
◆ O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇;
◆柴油流量計(jì) 量程比10:1,可達(dá)50:1;
◆ 精度為±1%和±0.5%兩種,重復(fù)性±0.03%;
◆柴油流量計(jì)安裝時(shí)直管段要求:5D+3D,需加裝過(guò)濾器;
◆ 粘度可達(dá)1,000 000CP;
◆ 壓力等級(jí)可達(dá)551bar;
◆柴油流量計(jì)耐溫等級(jí)可達(dá)-10~60℃;
流量或瞬時(shí)流量.它特別適合于重油、、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。
二、技術(shù)性能特點(diǎn)
1. 柴油流量計(jì)的技術(shù)性能
型號(hào) | 口徑 | 最小流量 | 流量 | 精度等級(jí) | 工作壓力(Mpa) |
J-KMLC-10 | 10 | 0.1 | 1.0 | 0.5,0.2 | 1.6,2.5,4.0,6.4 |
J-KMLC—15 | 15 | 0.16 | 1.5 | ||
J-KMLC—20 | 20 | 0.3 | 3 | ||
J-KMLC—25 | 25 | 0.6 | 6 | ||
J-KMLC—40 | 40 | 1.5 | 15 | ||
J-KMLC—50 | 50 | 2.4 | 24 | ||
J-KMLC—80 | 80 | 6 | 60 | ||
J-KMLC—100 | 100 | 10 | 100 | ||
J-KMLC—150 | 150 | 12 | 120 |
柴油流量計(jì)主要用于測(cè)量高粘度的介質(zhì),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙等行業(yè),用于測(cè)量小管徑的微小流量計(jì)量。
四、工作原理:
柴油流量計(jì)的工作原理 柴油流量計(jì)的測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成,如下圖所示:
五、安裝與使用注意:
柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道.若液體內(nèi)含有固體顆粒,則必須在管道上游加裝過(guò)濾器;若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。柴油流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí),應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。按照要求正確安裝后的柴油流量計(jì),使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是,如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小,儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出,柴油流量計(jì)不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此,不同型號(hào)規(guī)格的柴油流量計(jì)對(duì)最小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。其次,使用要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,柴油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。長(zhǎng)期使用后的柴油流量計(jì),其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損,從而影響測(cè)量精度。因此,要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進(jìn)行檢查,若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。
柴油流量計(jì)型號(hào)表示方法
規(guī)格型號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 說(shuō)明 |
公稱(chēng)通徑 | 計(jì)數(shù)器 | 公稱(chēng)壓力 | 特征 | 發(fā)訊器 | 工作溫度 | ||
J-KMLC | 表示:柴油流量計(jì) | ||||||
8 | 公稱(chēng)通徑為8mm | ||||||
15 | 公稱(chēng)通徑為15mm | ||||||
25 | 公稱(chēng)通徑為25mm | ||||||
40 | 公稱(chēng)通徑為40mm | ||||||
50 | 公稱(chēng)通徑為50mm | ||||||
80 | 公稱(chēng)通徑為80mm | ||||||
100 | 公稱(chēng)通徑為100mm | ||||||
150 | 公稱(chēng)通徑為150mm | ||||||
W | 無(wú)表頭脈沖發(fā)訊 | ||||||
J | 機(jī)械計(jì)數(shù)器 | ||||||
E | 電子計(jì)數(shù)器 | ||||||
H | 回零機(jī)械計(jì)數(shù)器 | ||||||
1.6 | 公稱(chēng)壓力為1.6Mpa | ||||||
2.5 | 公稱(chēng)壓力為2.5 Mpa | ||||||
4.0 | 公稱(chēng)壓力為4.0 Mpa | ||||||
6.3 | 公稱(chēng)壓力為6.3 Mpa | ||||||
C304 | 轉(zhuǎn)子為304不銹鋼 | ||||||
C316 | 轉(zhuǎn)子為316不銹鋼 | ||||||
CC304 | 殼體、轉(zhuǎn)子為304不銹鋼 | ||||||
CC316 | 殼體、轉(zhuǎn)子為316不銹鋼 | ||||||
F | 發(fā)汛器脈沖輸出 | ||||||
I | 發(fā)訊器電流輸出 | ||||||
A | 工作溫度-20~+80 | ||||||
B | 工作溫度-20~+150 | ||||||
C | 工作溫度-20~+250 |
基本 型號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 說(shuō)明 | |||
計(jì)數(shù)器 | 公稱(chēng) 通徑 | 公稱(chēng) 壓力 | 材質(zhì) | 輸出 方式 | 工作 溫度 | 準(zhǔn)確度 | |||||
LC | 重油流量表 | ||||||||||
J | 機(jī)械計(jì)數(shù)器 | ||||||||||
II | 電子計(jì)數(shù)器 | ||||||||||
H | 回零計(jì)數(shù)器 | ||||||||||
8~250 | 公稱(chēng)通徑8~250mm | ||||||||||
1.6~42 | 公稱(chēng)壓力1.6~42mpa | ||||||||||
C304 | 轉(zhuǎn)子為304不銹鋼 | ||||||||||
C316 | 轉(zhuǎn)子為316不銹鋼 | ||||||||||
CC304 | 殼體、轉(zhuǎn)子為304不銹鋼 | ||||||||||
P3 | CC316 | 殼體、轉(zhuǎn)子為316不銹鋼 | |||||||||
G | 脈沖輸出 | ||||||||||
I | 4-20mA電流輸出 | ||||||||||
R | RS485、Mudbus | ||||||||||
H | Hart協(xié)議輸出 | ||||||||||
A | 工作溫度-20℃~+80℃ | ||||||||||
B | 工作溫度-20℃~+350℃ | ||||||||||
0.5 | 0.5級(jí) | ||||||||||
0.2 | 0.2級(jí) | ||||||||||
型號(hào) | KM-LC-A鑄鐵 | KM-LC-E鑄鋼 | KM-LC-B不銹鋼 | ||||||||
公稱(chēng)壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||||||
被測(cè)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃~+100℃ | ||||||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||||||
型號(hào) 精度等級(jí) | KM-LC-A鑄鐵 | KM-LC-E鑄鋼 | KM-LC-B不銹鋼 | ||||||||
公稱(chēng)口徑(DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |||||
10 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.04~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 | 0.1~0.5 | |||||
15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 | |||||
20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | 0.6~3 | |||||
25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | 1.2~6 | |||||
40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 | 3~15 | |||||
50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | 4.8~24 | |||||
65 | 5~40 | 8~40 | 5~40 | 8~40 | 8~40 | 8~40 | |||||
80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 | 12~60 | |||||
100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 | 20~100 | |||||
150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 | 38~190 | |||||
200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 | 68~340 | |||||

摘要:橢圓齒輪流量計(jì)適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門(mén)的流量計(jì)量工作。
橢圓齒輪流量計(jì)的工作原理是液體推動(dòng)一對(duì)橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);每個(gè)腔體的容積是固定體積;齒輪轉(zhuǎn)速引出,傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù),又被稱(chēng)之為柴油流量計(jì)。橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。若附加發(fā)信裝置后,再配以電顯示儀表可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳只是瞬時(shí)流量或累積流量。
橢圓齒輪流量計(jì)的安裝與使用說(shuō)明:
橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道.若液體內(nèi)含有固體顆粒,則必須在管道上游加裝過(guò)濾器;若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí),應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。按照要求正確安裝后的橢圓齒輪流量計(jì),使用時(shí)即可保證足夠的精度,通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí),是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是,如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小,儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出,不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此,不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí),測(cè)量精度才能得到保證。其次,使用要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高,否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差,而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此,橢圓齒輪流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。長(zhǎng)期使用后的橢圓齒輪流量計(jì),其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損,從而影響測(cè)量精度。因此,要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進(jìn)行檢查,若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。
