
汽柴油鶴管
汽柴油鶴管 — 顧名思義,是汽油、柴油裝車鶴管。
柴油也是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。
汽柴油的裝車作業(yè)使用的是專用下裝鶴管,鶴管型號(hào)為AL2404,如下圖:
適用介質(zhì):汽油、柴油等
公稱尺寸:DN100(液相),DN100(氣相)
立柱:無
旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件
外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
軟管
干式閥(品牌EMCO)
拉斷閥(可選):用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件
管道:碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭:外圈30CrMo或45鋼,內(nèi)圈304
主密封圈:PTFE
軟管:金屬或復(fù)合軟管
立柱:無
旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件
外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
軟管
干式閥(品牌EMCO)
拉斷閥(可選):用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件
管道:碳鋼
旋轉(zhuǎn)接頭:外圈30CrMo或45鋼,內(nèi)圈304
主密封圈:PTFE
軟管:金屬或復(fù)合軟管