簡單介紹：

針對車輛（發(fā)動機）排量大的情況，比如發(fā)電機組、船機、火車等大型發(fā)動機，我們專門研制了多芯凈化器，無論多大排量都可以用一個設備解決。 與市場上傳統(tǒng)的水噴淋濕式凈化設備相比，該發(fā)電機組黑煙尾氣凈化器集過濾效果好、運行費用低、壓損低、穩(wěn)定性好、不形成二次污染、安裝維保方便等優(yōu)勢，已在市場上大規(guī)模使用。

詳情介紹：

針對車輛（發(fā)動機）排量大的情況，比如發(fā)電機組、船機、火車等大型發(fā)動機，我們專門研制了多芯凈化器，無論多大排量都可以用一個設備解決。與市場上傳統(tǒng)的水噴淋濕式凈化設備相比，該發(fā)電機組黑煙尾氣凈化器集過濾效果好、運行費用低、壓損低、穩(wěn)定性好、不形成二次污染、安裝維保方便等優(yōu)勢，已在市場上大規(guī)模使用。

TPS型金屬尾氣凈化器是基于擁有自主知識產權生產的新一代高科技黑煙凈化器，其核心組件為能耐超高溫的金屬過濾材料制作而成的高精度金屬過濾芯體（即金屬DPF），該水洗黑煙凈化器的凈化效率達到90%以上，還具有達環(huán)保要求、1分鐘即可水洗再生、超長壽命、不易損壞、性價比高、安裝簡單等特點，特別適合非道路機械的黑煙凈化，比如叉車、鏟車、吊車、裝載機、堆高機、拖拉機、收割機、農用機、鉤機、打樁機、通井機、鏟運車、發(fā)電機組等；也適合船機的應用；在黑煙大的道路機械上也有不少應用，比如貨車、灑水車、攪拌車等。國內已經有3000+輛車的應用案例。

工作原理

柴油發(fā)動機排放的尾氣，進入TPS尾氣過濾系統(tǒng)的進氣口，含有大量碳顆粒的尾氣由外向內通過TPS濾芯壁后進入濾芯內部，碳顆粒被濾芯壁捕集，清潔的氣體從排氣口排入大氣。

隨著發(fā)動機的持續(xù)運行，濾芯外表面的碳顆粒不斷累積，尾氣過濾系統(tǒng)背壓升高；當濾芯外表面的碳顆粒累積到一定的時候，此時背壓升高到一定值，即可停機，卸下卡箍，抽出濾芯，把濾芯置于水龍頭下面，用水沖洗干凈，重新裝入殼體，上緊卡箍，即可再次使用。如此循環(huán)往復。

過濾效率

拓凱公司的產品TPS尾氣凈化器的過濾效率可以達到90%以上，達到國家排放要求。

背壓

TPS柴油機尾氣凈化器的初始背壓非常低，低至1KPa，對于車輛的正常使用幾乎不會產生影響。TPS柴油機尾氣凈化器采用特別設計的顆粒捕集裝置，容碳量非常很高，可以長時間使用而不需要維護。

TPS柴油機尾氣凈化器的優(yōu)點

1、顆粒物過濾效率超過90%，達標排放。

2、維護保養(yǎng)極其簡單，1分種即可水沖洗再生；

3、安裝便捷，卡箍式安裝，30秒快速拆裝；

4、零二次污染；

5、綜合成本低，改裝簡單、維護便捷；

與傳統(tǒng)尾氣凈化器的比較優(yōu)勢

TPS型金屬尾氣凈化器與傳統(tǒng)的柴油車陶瓷DPF凈化器相比較，其主要優(yōu)勢有：

1、TPS凈化器使用中具有大于90%的過濾效率，能達環(huán)保要求；而傳統(tǒng)DPF在遇到高濃度黑煙時，常常不能達到環(huán)保要求。

2、TPS凈化器可實現(xiàn)1分鐘水洗再生，循環(huán)使用，不會損壞。而傳統(tǒng)DPF在使用過程中，在被黑煙填滿后，只能拆下來送回工廠用加熱爐耗時幾小時把陶瓷DPF積滿的碳顆粒灼燒掉，而且加熱和降溫過程必須緩慢，否則陶瓷DPF極易碎裂，加熱完畢后還需要用壓縮空氣反吹才能把燒完后的灰清理干凈。即使這樣，一般陶瓷DPF經過5-6次維護后也就基本報廢了。

3、TPS凈化器整體均為金屬制造，無論是運輸、安裝和使用均很難造成損壞；而陶瓷DPF由于材質為陶瓷，極易損壞。

4、TPS凈化器內置芯體材質為耐高溫金屬材料，耐高溫、不腐蝕，壽命極長，凈化器正常使用幾乎可以達到與整車相同的壽命；而陶瓷DPF在使用過程中，由于壁很薄，如果不及時清量積碳，很容易被氣流沖穿，或者被高溫燒穿。

5、TPS凈化器尺寸可以根據(jù)安裝位置需要隨意加工訂制，適用所有功率的柴油發(fā)動機；而陶瓷DPF凈化器由于核心的陶瓷DPF尺寸固定，只能通過增加陶瓷DPF的數(shù)量來達到目的，所以常常因為安裝位置不佳而無可奈何。

6、TPS凈化器整體體積小、重量輕，重量只有陶瓷DPF凈化器的不到1/2。

7、TPS凈化器綜合成本低，改裝簡單便捷；陶瓷DPF凈化器封裝麻煩，改裝麻煩，成本高。

（專業(yè)術語解釋：DPF：英文叫Diesel Particulate Filter，即顆粒捕捉器，一般分為陶瓷材質和金屬材質兩種。再生：即尾氣凈化器內的金屬DPF或陶瓷DPF被PM及碳顆粒堵塞后需要清理干凈后才能繼續(xù)過濾。）