BUCHER-液壓泵-原裝
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QXM21-012N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | |
QXM21-016N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 | |
QXM22-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 掘進(jìn)機(jī) | |
QXM22-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM22-008N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋼廠 | |
QXM23-005N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 | |
QXM23-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM23-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 | |
QXM24-006N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM24-008N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM31-020/31-020N | BUCHER液壓馬達(dá) | ||
QXM32-010N | BUCHER液壓馬達(dá) | ||
QXM32-012N | BUCHER液壓馬達(dá) | ||
QXM32-016N | BUCHER液壓馬達(dá) | ||
QXM32-016N09 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 | |
QXM33-010N | BUCHER液壓馬達(dá) | 農(nóng)用車 | |
QXM33-012N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | |
QXM33-016N66 | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | |
QXM41-040N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 | |
QXM41-040N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 | |
QXM42-020N | BUCHER液壓馬達(dá) | 農(nóng)用車 | |
QXM42-020N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | |
QXM42-025N | BUCHER液壓馬達(dá) | 油田 | |
QXM42-032N | BUCHER液壓馬達(dá) | 工程機(jī)械 | |
QXM42-032N11 | BUCHER液壓馬達(dá) | 環(huán)衛(wèi)車 | |
QXM42-032N130 | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM43-020N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋼廠 | |
QXM43-025N | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 | |
QXM43-032N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 | |
QXM43-032N09 | BUCHER液壓馬達(dá) | 鋁廠 | |
QXM51-080N | BUCHER液壓馬達(dá) | 汽車 |
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技術(shù)特征:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述霍爾傳感器通過電路板和連接器與外部電路電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述連桿組件包括偏心輪、連桿和銷,所述偏心輪的偏心孔套設(shè)于所述馬達(dá)的輸出軸上,連桿的一端與所述偏心輪固定,連桿的另一端通過銷鉸接于活塞上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:在所述偏心輪上設(shè)置有磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:在所述連桿上設(shè)置有磁鐵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述殼體上設(shè)置有一U型托架,所述馬達(dá)安裝于托架的一邊,所述霍爾傳感器安裝于托架的另一邊,所述連桿組件位于托架的兩邊之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述托架的底板將所述活塞腔體的頂部開口蓋合,并設(shè)置有讓所述活塞活動的開口。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述托架的底板與活塞腔體的頂部開口之間設(shè)置有密封圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種馬達(dá)泵,其特征在于:所述進(jìn)水口和出水口分別設(shè)置有單向閥膠塞。
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計算雙聯(lián)泵的功率
關(guān)鍵是排量??礃?biāo)牌,按轉(zhuǎn)速計算流量,然后每個泵的功率分別計算相加。選電機(jī)的時候按計算出的功率除以一個系數(shù)。
雙聯(lián)泵即是雙聯(lián)葉片泵,是將兩個雙作用式的單級葉片泵零件安裝在同一個泵體(俗稱中間泵體)之內(nèi),并由同一根傳動軸帶動旋轉(zhuǎn)。兩個單級泵可以壓力,流量相等,也可以壓力,流量不相等。它們共用一個進(jìn)油口,但各有單獨(dú)的出油口,雙聯(lián)葉片泵的工作原理。
高壓小流量泵,用以實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動;為低壓大流量泵,用以實(shí)現(xiàn)快速行程運(yùn)動。當(dāng)快速行程運(yùn)動時,液壓泵輸出的油液經(jīng)單向閥和液壓泵共同向系統(tǒng)供油;當(dāng)工作進(jìn)給時,系統(tǒng)壓力升高,控制壓力6便克服液控順序閥(卸荷閥)的彈簧力,使低壓大流量泵2卸荷,由泵1單獨(dú)向系統(tǒng)輸入高壓油,這時,系統(tǒng)的壓力由溢流閥從上述工作原理可知,雙聯(lián)葉片泵具有供油壓力能夠單獨(dú)調(diào)整,并可以根據(jù)需要,在低壓下兩泵并聯(lián)供油,高壓下一泵供油、另一泵卸荷的特點(diǎn)。這樣不但功率損耗小,減少油液發(fā)熱,而且結(jié)構(gòu)簡單,拆修、裝配方便,性能較好。因此,在機(jī)床液壓系統(tǒng)中使用。
使得整個系統(tǒng)簡單,整車不用配齒輪分動箱。
雙聯(lián)泵在整機(jī)上為整車行走、鏟運(yùn)等提供動力,帶動液壓馬達(dá)、液壓缸運(yùn)行。
我們單位產(chǎn)雙聯(lián)高壓齒輪泵,估計和你鏟運(yùn)機(jī)上的規(guī)格差不多。
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