SDS隧道射流風(fēng)機(jī)，SDS雙速風(fēng)機(jī)，SDS三速風(fēng)機(jī)，詳細(xì)參數(shù)歡迎咨詢
產(chǎn)品簡介
一.SDS射流風(fēng)機(jī)概述
SDS系列射流風(fēng)機(jī)是本公司借鑒技術(shù)進(jìn)行研制開發(fā)的一種專用軸流風(fēng)機(jī)，由一臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)加上進(jìn)出口消音器組成，主要用于短程公路或鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，也可用于其他類似的通風(fēng)場(chǎng)合。風(fēng)機(jī)一般是掛在隧道頂部或兩側(cè)，運(yùn)行時(shí)將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)一端吸入，并以較高的速度從另一端噴射而出。按照動(dòng)量原理，高速氣流將產(chǎn)生推力，并將推力傳遞給隧道內(nèi)的氣流上，隧道內(nèi)的氣流能夠克服各種阻力而持續(xù)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污染空氣，降低隧道內(nèi)有毒有害氣體濃度和提高隧道內(nèi)的能見度。在出現(xiàn)交通事故、發(fā)生火災(zāi)時(shí)風(fēng)機(jī)可根據(jù)需要逆向送風(fēng)。
射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價(jià)低.是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式.
詳細(xì)介紹
一.SDS射流風(fēng)機(jī)概述
射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價(jià)低.是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式.
風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時(shí)流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動(dòng)的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng).當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,就這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設(shè)計(jì),生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),在原SDS型射流風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,為使射流風(fēng)機(jī)更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配,又新設(shè)計(jì)了7個(gè)機(jī)號(hào),并對(duì)原有機(jī)號(hào)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),
我公司SDS型射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn):
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).
5.專用電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以長期可靠運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間超過20000小時(shí).
6.T型雙向通風(fēng)設(shè)備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng).
7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可減少運(yùn)行費(fèi)用.
8.風(fēng)機(jī)維護(hù)簡單.
二.SDS射流風(fēng)機(jī)型號(hào)說明
例如:SDS-90K-4P-D4表示葉輪直徑為90CM,配4極電機(jī),第4葉葉片安裝角,單向通風(fēng)機(jī)的SDS射流風(fēng)機(jī)
三．風(fēng)機(jī)選型參考說明
1.產(chǎn)品使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中，其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素等靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通排風(fēng)達(dá)到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)要求而言必須要長期保持所在系統(tǒng)范圍內(nèi)良好的空氣質(zhì)量，否則對(duì)人體有害。
2、車輛連續(xù)地穿過隧道，使有毒氣體不斷增多，隧道空氣如不及時(shí)充分更換，必然導(dǎo)致對(duì)人體的危害。因此，必須通過強(qiáng)制通風(fēng)，將足夠的新鮮空氣輸入隧道內(nèi)，同時(shí)排出有害氣體。目前國際上普遍采用WHO世界衛(wèi)生組織推薦值，即NO2值替代CO值作為通風(fēng)控制的主要參數(shù)。在隧道內(nèi)一旦廢氣或煙霧濃度超過設(shè)定的允許值，就必須開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)行煙霧排放，以保證車輛行駛的能見度，避免廢氣對(duì)人體的影響，在事故狀態(tài)下保證車輛和人員安全。
SDS系列射流風(fēng)機(jī)的安全可靠性、正反轉(zhuǎn)、耐高溫等特點(diǎn)均考慮了這一方面的要求，特別是耐高溫方面，本公司的產(chǎn)品經(jīng)過國家消防檢測(cè)中心試驗(yàn)檢測(cè)在環(huán)境溫度為280℃的條件下連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)不損壞。本公司在產(chǎn)品出廠前，對(duì)風(fēng)機(jī)均進(jìn)行全性能的試驗(yàn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2）、隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品選型依據(jù)
2.1交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道和鐵路隧道；
2.2常規(guī)運(yùn)行及緊急狀態(tài)下運(yùn)行安全性、可靠性的先決條件是安裝的設(shè)備能確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)；
A、機(jī)械系統(tǒng)：通風(fēng)消防排污
B、動(dòng)力系統(tǒng)：供電、輸配電、緊急電力
C、燈光系統(tǒng)：通燈照明、局部照明、熒光指示
D、通信系統(tǒng)：電話、無線電、計(jì)算機(jī)終端
E、交通系統(tǒng)：燈光、信號(hào)、標(biāo)志、監(jiān)視
F、控制系統(tǒng)：交通狀況和設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控
3）、隧道通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采用混合方式
淄博銘博風(fēng)機(jī)有限公司是在原周村通力機(jī)械廠的基礎(chǔ)上，于2006年改制組建的一家專業(yè)從事風(fēng)機(jī)科研，生產(chǎn)、經(jīng)營的。位于淄博市周村境內(nèi)，據(jù)百年商埠周村和市政府駐地淄博分別為5公里、15公里。公司前有309國道通過，公司北5公里即為濟(jì)青高速公路，東3公里為濱博高速，交通十分方便,公司主要生產(chǎn)礦山風(fēng)機(jī)，防爆風(fēng)機(jī)，窯爐風(fēng)機(jī)，礦用風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)，消防風(fēng)機(jī)，噴霧風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)，防腐風(fēng)機(jī)，煤氣加壓風(fēng)機(jī)，SDS隧道風(fēng)機(jī),玻璃鋼風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)配件，風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡。
