哈威柱塞泵

寧波秉圣TJ供應(yīng)HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服閥，歡迎您的詢價(jià)

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哈威柱塞泵

哈威柱塞泵

一種緊湊型液壓泵站的制作

背景技術(shù)：

液壓泵站為液壓系統(tǒng)中提供液壓動(dòng)力的泵站，它一般采用符合液壓系統(tǒng)要求的液壓油作媒質(zhì)，由原動(dòng)力(電機(jī)或其他動(dòng)力)經(jīng)泵(葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質(zhì)供液壓系統(tǒng)使用，由于液壓泵站中油箱內(nèi)溫度不宜高于65度，因此對(duì)油箱內(nèi)部的溫度監(jiān)控與調(diào)節(jié)是很有必要的，否則容易發(fā)生安全隱患，液壓泵站中油箱內(nèi)的油量也是工作人員需要關(guān)注的，及時(shí)的補(bǔ)充油避免油箱空油也是很有必要的，避免其設(shè)備停止運(yùn)行影響工作效率，在液壓泵站工作中，周圍的空氣中必定彌漫著油分子，造成環(huán)境的污染，如能將其吸入回收，則能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用的目的在于提供一種緊湊型液壓泵站，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用提供如下技術(shù)方案：一種緊湊型液壓泵站，包括機(jī)殼、吸油窗、導(dǎo)溫管、溫度傳感器和動(dòng)力腔體，所述機(jī)殼內(nèi)部的底端設(shè)有動(dòng)力腔體，動(dòng)力腔體內(nèi)部的中心位置處設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器一側(cè)的動(dòng)力腔體內(nèi)部設(shè)有制冷器，壓力傳感器遠(yuǎn)離制冷器一側(cè)的動(dòng)力腔體內(nèi)部設(shè)有吸油器，所述動(dòng)力腔體上方的機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有油箱，油箱內(nèi)部的底端設(shè)有導(dǎo)溫管，且導(dǎo)溫管的輸入端通過(guò)導(dǎo)管與制冷器的輸出端相連通，所述導(dǎo)溫管一側(cè)的油箱內(nèi)部設(shè)有油位計(jì)，油位計(jì)遠(yuǎn)離導(dǎo)溫管一側(cè)的油箱內(nèi)部設(shè)有紫外線感應(yīng)器，所述油位計(jì)上方的油箱內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述機(jī)殼頂端的中心位置處設(shè)有冷卻管，冷卻管一側(cè)的機(jī)殼頂端設(shè)有過(guò)濾器，且過(guò)濾器的輸入端通過(guò)導(dǎo)管與冷卻管的輸出端相連通，所述冷卻管遠(yuǎn)離過(guò)濾器一側(cè)的機(jī)殼頂端設(shè)有油泵，且油泵的輸出端通過(guò)導(dǎo)管與冷卻管的輸入端相連通，油泵的輸入端通過(guò)導(dǎo)管延伸至機(jī)殼的內(nèi)部，所述溫度傳感器一側(cè)的機(jī)殼外側(cè)壁上固定有報(bào)警器，所述機(jī)殼遠(yuǎn)離報(bào)警器一側(cè)的外壁上設(shè)有吸油窗，且吸油窗的輸入端與吸油器的輸出端電性連接，所述機(jī)殼頂部的外壁上設(shè)有控制面板，且控制面板的輸出端分別與油泵的輸入端、冷卻管的輸入端、過(guò)濾器的輸入端、溫度傳感器的輸入端、報(bào)警器的輸入端、油位計(jì)的輸入端、制冷器的輸入端、壓力傳感器的輸入端以及吸油器的輸入端電性連接，控制面板的輸入端與紫外線感應(yīng)器的輸出端電性連接。

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簡(jiǎn)介

變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過(guò)單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng)，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負(fù)偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換。

常見(jiàn)故障

1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。

如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。

2.中位時(shí)排油量不為零

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3.輸出流量波動(dòng)

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

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