4WE10E31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥利用先導(dǎo)調(diào)壓，創(chuàng)新性地提出在回油通道中利用先導(dǎo)調(diào)壓閥制造2_3Mpa的定值壓差，將此壓差作為先導(dǎo)控制油源的工作油壓來實(shí)現(xiàn)對主換向油路的轉(zhuǎn)換，先導(dǎo)控制油液采用內(nèi)控內(nèi)排方式，可手動和電控分別操縱多路電液控制閥，能夠滿足對液壓機(jī)械的遠(yuǎn)程操縱和應(yīng)急情況下的設(shè)備或人員的安全保障要求;相對外接油源方式減少了大量管路及油源配置，安裝、維護(hù)更方便;相對進(jìn)油路分流先導(dǎo)控制油方式，具有壓力損失小，無工作流量損失(特別對小流量液壓機(jī)械的工作效率影響至為重要，如微型垃圾車、掃地車、高空作業(yè)車等)，對主工作油路的壓力、流量穩(wěn)定性無干擾，控制結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)點(diǎn)。適用于環(huán)衛(wèi)機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械、鉆探機(jī)械、隧道機(jī)械、工程機(jī)械等使用環(huán)境的特殊性及人性化發(fā)展的需求。
[0016]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)集內(nèi)控內(nèi)排先導(dǎo)控制功能、手電集成操縱于一體的多路電液閥；
(2)通過插裝在回油調(diào)壓閥組回油道上的先導(dǎo)調(diào)壓閥在其溢流口前后端形成2-3Mpa的定值壓差，將此具有壓差能量的前端回油作為先導(dǎo)控制油源輸入到電磁先導(dǎo)閥中去實(shí)現(xiàn)對電液換向閥組的換向切換。具有壓力能耗損失小，無工作流量損失，對主工作油路的壓力、流量穩(wěn)定性無干擾，閥內(nèi)無分流機(jī)構(gòu)，無細(xì)小孔阻尼流道，控制油路簡潔高效，故障率低；
(3)改變了外置電磁先導(dǎo)閥外接先導(dǎo)控制油方式，所帶來的結(jié)構(gòu)體積大，管路連接多，安裝條件受限、成本高等缺陷；

4WE10E31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥利用先導(dǎo)調(diào)壓，改變了進(jìn)油路分流先導(dǎo)油方式，將損失部分工作流量(對小流量液壓機(jī)械的工作效率影響較大)，并使進(jìn)油分流閥組因內(nèi)設(shè)分流減壓閥芯組件而造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜。且由于分流量易受主油路壓力變化及油溫影響，會造成主油路與分流阻尼油道(S0.8mm)之間的壓力、流量、油液污染度的相互干擾所帶來的缺陷及較高故障率。
[0017](5)在同一閥體上將主換向閥孔及先導(dǎo)控制流道分多層一體化設(shè)計(jì)，使閥體油路更優(yōu)化，集成度高，壓力損失小，組裝方便；
(6)將手動操縱機(jī)構(gòu)與主閥芯及液動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為同軸連結(jié)為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，操縱力??；
(7)將電磁先導(dǎo)閥換用電液比例減壓閥時(shí)，可通過PLC編程控制換向主閥芯的換向速度，進(jìn)而控制執(zhí)行元件運(yùn)動速度的變化；
(8)可在一到十連內(nèi)進(jìn)行組合，滿足多種執(zhí)行元件的單獨(dú)操作或多機(jī)構(gòu)聯(lián)動的要求。

4WE10D31B/OFCG24N9Z5L，4WE6Y61B/CG12N9Z5L，4WE6D61B/OFCG220N9Z5L，

HD-4WE6J60/SG24N9Z5L，HD-4WE6J60/SW220-50N9Z5L，HD-4WE6E60/SG24N9Z5L，

HD-4WE6E60/SW220-50N9Z5L，HD-4WE6Y60/SG24N9Z5L，HD-4WE6D61B/OFSG24N9Z5L，

HD-4WE6J60/SG24N9Z4，HD-4WE6G60/SG24N9Z5L，HD-4WE6G60/SW220-50N9Z5L，

HD-4WE6Y60/SW220-50N9Z5L，4WEH16R50B/6EG24NETZ5L，4WEH16R50B/6EW220NETZ5L，

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