模袋混凝土護(hù)坡

 模袋混凝土護(hù)坡施工技術(shù)廣泛應(yīng)用在各種河道河岸大堤護(hù)坡和海岸護(hù)坡中，同時，還可以在工程搶險中凸顯出特別的作用，應(yīng)用這種工程技術(shù)可以快速排除險情，但是這種少有的應(yīng)用方法，必須經(jīng)過多次試驗驗證之后才可以實施?？傊ㄟ^實驗和總結(jié)，模袋混凝土施工技術(shù)將在今后我國的海河堤防工程、水庫大壩護(hù)坡以及工程搶險等領(lǐng)域。模袋混凝土施工準(zhǔn)備：進(jìn)行基礎(chǔ)清基及必要的整坡；土工模袋材料選擇；充填混凝土原料地選擇及進(jìn)行配比試驗；施工用水、電供應(yīng)，現(xiàn)場混凝土配比。一般情況模袋混凝土為二級配，其配比為水灰比0．55，砂率50％，水泥用量375 kg／m3，泵送劑摻量0．6％。機(jī)口坍落度22-23厘米。在進(jìn)行混凝土配比調(diào)整時，必須控制水灰比，水灰比小，混凝土流動性差，模袋充灌密實度較低，質(zhì)量難以保證。若水灰比過大。液態(tài)混凝土將會離析。

模袋混凝土護(hù)坡

 鋪放模袋鋪放作業(yè)是將卷好的模袋按設(shè)計位置在坡面上打開，在打開過程中應(yīng)使模袋始終保持向下拉緊的狀態(tài)，因此，操作者不但要向下滾動模袋卷，而且要隨時向下拉緊模袋，另外，還應(yīng)注意使模袋與已有模袋混凝土之間的搭接寬度始終控制在30 厘米，這樣不僅保證了拼縫嚴(yán)密，而且保證了新鋪模袋位置相對于已有模袋砼不發(fā)生偏斜，使模袋邊線與堤軸線之間的垂直關(guān)系能很好地承襲下去。zui先施工的一塊模袋邊線需用經(jīng)緯儀控制，以保述垂直關(guān)系，具體作法是在設(shè)計里程位置用經(jīng)緯儀測放1根鋼管作為模袋邊線位置的參照物。模袋下的搭接土工布是縫襯在模袋上的，土工布的搭接也是在鋪放過程中完成的，為保證搭接可靠，每隔11．5米處，將模袋下襯的土工布與上一塊模袋砼的搭接土工布縫在一起，這樣有效避免了波浪擾動，將搭接土工布抽出，尤其在潮。

模袋混凝土護(hù)坡

 模袋鋪設(shè)注意事項：1)模袋在鋪設(shè)時縱橫向都應(yīng)該留有一定的收縮量，縱向收縮較大，一般根據(jù)典型施工進(jìn)行控制。2)模袋在鋪展、壓穩(wěn)后，應(yīng)拉緊上緣固定繩索，防止模袋下滑。3)針對有潮汐影響的施工區(qū)域，同時防止模袋暴曬，必須在模袋鋪設(shè)后及時進(jìn)行充灌。4)為了保證模袋充灌的流暢，砼的要求較高，坍落度必須較大，一般在200毫米左右，根據(jù)不同的標(biāo)號還需要現(xiàn)場進(jìn)行試驗施工確定。5)一次澆注砼的高度還需要通過計算和典型施工進(jìn)行確定，其與砼的初凝時間、模袋拉筋強(qiáng)度、模袋技術(shù)指標(biāo)等有關(guān)。 

模袋混凝土護(hù)坡

 模袋砼充灌：①灌注前首先拌和砂漿潤濕管道，然后輸送砼至管口后，停止輸送，再用 繩索扣牢管口懸吊于施工船邊沿。②潛水員人水后摸準(zhǔn)模袋灌注口，指揮水上吊放泵車軟輸送管口吊放至模袋灌注口后由潛水員將軟管口插人袋口，扎牢后，即開機(jī)輸送灌注砼。③灌注時潛水員在水中站立于袋口位置經(jīng)常檢查袋口位置是否出現(xiàn)石子堆積，產(chǎn)生砼輸送不流暢致使壓力增大，導(dǎo)致加固筋和模袋布脹脫，產(chǎn)生灌注厚度 加大的現(xiàn)象，影響表面美觀。同時還需檢查灌注范圍是否灌實。④灌注好一個縫制隔層單位后，由潛水員指揮泵車停車，松開模袋灌注袋口扎繩，抽出灌注管后迅速扎牢灌注袋口，同時將輸送管口移插至下一袋口。⑤充灌程序采用自下至上的充灌方法，模袋在充灌進(jìn)后，模袋布會出現(xiàn)膨 脹拉緊，此時需調(diào)整上口邊固定槽鋼的拉緊葫蘆，做好張力放松工作，以防模袋灌注不飽滿。⑥整塊袋布灌注結(jié)束后，取出固定鋼管，清洗泵車及管道。⑦完成后的模袋砼坡面，須做好養(yǎng)護(hù)工作。

注意事項：①在下設(shè)模袋的同時，必須用細(xì)繩將每個灌注口用活結(jié)扎好，細(xì)繩的另一端懸掛在用浮標(biāo)浮在水面上，以減少潛水員在水下尋找灌注口的時間。②混凝土灌注前應(yīng)用清水沖洗濕潤管道，然后用水泥砂漿潤滑管道。③灌注將近飽滿時，應(yīng)暫停5～10分鐘，待模袋中的水分析出后，再灌注至飽滿。④每個灌注口灌注結(jié)束后，必須用繩子將灌注口扎死。⑤在更換灌注口時，水上安排人員協(xié)助潛水員工作。⑥必須保證混凝土泵的運(yùn)行可靠性，一旦產(chǎn)生堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

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