泰州市航道疏浚單位航道疏浚隨著港口對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用越來越重要，港口的大型化發(fā)展要求通航水深越來越深，然而施工土質(zhì)越發(fā)復雜，嚴重影響挖泥船生產(chǎn)能力的發(fā)揮，使疏浚施工進度受到影響。航道疏浚工程是資金、技術密集行業(yè)。為了實現(xiàn)既定工程目的，控制對自然、生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，必須加強施工技術分析。特別是對于疏浚工程量較大或較復雜的工程，更應在多方案比較的基礎上精心設計，文明施工、強化監(jiān)理，嚴格驗收，確保疏浚工程目標的實現(xiàn)。

泰州市航道疏浚單位航道疏浚施工布置：本著“有利施工、方便管理、安全可靠、布局緊湊、運輸暢通、減少干擾、經(jīng)濟合理"的原則進行，并符合招標文件和艾明施工要求的原則進行布置。同時，必須確保與地方國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、新農(nóng)村建設規(guī)劃等綜合規(guī)劃相協(xié)調(diào)，做好與流域、區(qū)域水利規(guī)劃、水資源綜合規(guī)劃、湖泊保護規(guī)劃等水利規(guī)劃的銜接，實施必要的河道布局上的調(diào)整。此外，施工必須堅持慎之又慎的生態(tài)觀，在不破壞原有水系的基礎上時進行施工作業(yè)。

航道疏浚工程測量、放樣：內(nèi)河航道施工的測量放樣難度較大，目前主要采用*的衛(wèi)星定位系統(tǒng)gps和sdh一13d型測深儀進行疏浚測量、放樣。選擇風浪小沒有霧的好天氣進行。施工樣標由工程項目部自行設計。出于測量精準度和施工成本的考慮，通常采用一種鋼筋混凝士預制塊，在預制塊上面用鋼纜系紅色浮標，不易丟失，又可以重復使用。gps放出大樣。每個斷面兩個控制點，左邊為控制樁，右邊為方向樁，然后根據(jù)大樣進行加密，每25 m測放一個斷面，并用鋼管或竹竿放出平面分條開挖的邊線及中心線。航道疏浚施工是一種特殊的工程產(chǎn)業(yè)，必須依靠挖泥船及其附屬船舶來完成。因此，設備性能狀態(tài)的優(yōu)劣是疏浚施工正常進行的zui關鍵的因素。在施工設備應遵循的選擇原則是技術上*、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用。所以要充分考慮機械設備技術性能和規(guī)格的適用性、生產(chǎn)性、可靠性、維修性、安全性、靈活性，以及還要考慮設備的購置費、運轉(zhuǎn)費和維修費等。

目前，世界各國為降低疏浚施工造成的環(huán)境影響，在無污染疏浚技術和設備的研究方面，已投入大量的時間、精力和資金，不僅已研制出多種防污染疏浚設備，如水密抓斗、帶有排氣系統(tǒng)的粗砂耙頭、限制混濁度的溢流裝置、斗輪絞刀、自動挖掘環(huán)行輸送挖泥機和吸盤挖泥船等設備，同時也總結(jié)出一些防止疏浚施工污染的技術措施和管理經(jīng)驗。

一、制訂合理的疏浚方案。進行污染底泥的沉積特征、分布規(guī)律、理化性質(zhì)的詳細調(diào)查。在分析調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎上完成沉積物總量測算，確定合理的疏挖深度，對疏挖范圍及規(guī)模、疏浚作業(yè)區(qū)的劃分及工程量、疏挖方式及機械配置、工作制度及工期等做出科學合理的安排；對底泥堆放場地的選擇、處置工藝的選取等都要有明確的技術方案。

二、選擇合適的疏浚時令及時間。對底棲生物來說，冬季底泥疏浚的風險zui小。選擇在枯水期和冬季可避開底棲生物的幼蟲的生長和繁殖期（多數(shù)是氣溫高的月份），使疏浚對底棲生物的影響降到zui小。同時，在大潮期及退潮時水流流速較大，挖泥時懸浮物和溢流泥沙較難沉淀，因此盡量減少在大潮期及退潮時進行絞吸疏浚作業(yè)。