CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀概述：

落錘式彎沉儀(FWD)作為重點攻關課題，已通過技術鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近30年的試用、改型、完善；對FWD具有級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。車載式FWD可全面滿足路面無損測量的要求，經(jīng)與丹麥車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實測對比：測試數(shù)據(jù)（結果）相當；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。迄今為止，我公司已有300余個車載FWD用戶，并親自承擔了10萬余個測點，數(shù)千公里的路面彎沉測試工作（北京市）。于2010年成功承辦了由試驗檢測工作委員會主辦的“全國性落錘式彎沉儀交流大會”。使用者挑選FWD的關鍵指標有三個：一是測量；二是測量速度‘三是在各種使用環(huán)境下的耐久穩(wěn)定性。

CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀用途:

用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。

CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀主要技術指標：

1.沖擊荷載：可達到0~130KN（可擴展）；出廠時設置為50KN；

2.動態(tài)力測量范圍：0～250KN（可擴展）；

3.荷載測量：≤1%；

4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時間：＜30ms

5.位移測量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；

6.彎沉：≤2%；

7.位移傳感器個數(shù)：1~9只（可選）；

8.每點測試速度：15~20秒/點，（啟用快速測量軟件可縮小至10秒/點）；

9.提錘方式：液壓；

10.承載板升、降方式：液壓；

11.溫度傳感器類型：鉑電阻+紅外探頭；

12.溫度量程（℃）：-25~100℃

13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；

14.DMI距離傳感器：0.1%；

15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN

16.重量：總重量約450kg；

17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;

CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀功能特點：

1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品精細上不斷地改進、綜合性能優(yōu)于進口設備；

2、測試速度快（15 -20s/點），目前為國際；

3、用戶多（300余個用戶），經(jīng)驗豐富，功能多，自動化程度高，操作簡便（傻瓜一鍵式）司機一人即可操作；

4、關鍵部位均采用進口配件，技術及多年總結出的生產(chǎn)工藝，能適應各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；

5、配筆記本電腦，只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；專用測量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測量及與BB的相關性高；還能適應南方、北方不同用戶的使用習慣；軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理:

a) 可進行與貝克曼梁的比對, 自動尋找轉換系數(shù)；

b) 根據(jù)的有關規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格；

c) 自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；

d) 可進行數(shù)據(jù)格式轉換，把各測點數(shù)據(jù)轉換為樁號數(shù)據(jù)。

e) 故障提示功能；

f) 可做溫度修正.

6、落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。

7、整機各種功能均具有備選方案、雙保險功能及系統(tǒng)。

8、在設備的細節(jié)上、動作的精準上，總比其它產(chǎn)品（包括進口產(chǎn)品）一步。

9、重點推薦車型：全順15座中頂長軸檢測車，此車有國家汽車公告；其它可配備車型：大通、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。

10、采用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法

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