商丘雙排光伏車棚承接企業(yè)方案設(shè)計(jì) 【碩標(biāo)新能源】隨著光伏發(fā)電技術(shù)的不斷攻克，它的實(shí)用性越來越廣泛，集中光伏發(fā)電，家用照明已經(jīng)是比較常見的事情，其中太陽能雙排光伏車棚也是一個(gè)應(yīng)用越來越多的場(chǎng)景，尤其是有車棚的企業(yè)廠區(qū)和小區(qū)，那么太陽能雙排光伏車棚為何能脫穎而出，受到企業(yè)小區(qū)的喜歡呢？即使是沒有光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用，企業(yè)小區(qū)也是需要建設(shè)車棚的，但是常規(guī)的車棚也就只是起到了遮風(fēng)擋雨的作用，可以說作用是非常單一了，而車棚所占的地方也不能再進(jìn)行其它方面的使用。

如果把車棚與光伏發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合，不僅遮風(fēng)擋雨的作用有，而且還可以為新能源汽車充電，或者供于其它電子產(chǎn)品使用，資源的重復(fù)利用可以降低企業(yè)小區(qū)的維護(hù)成本。太陽能雙排光伏車棚其實(shí)也并不是很復(fù)雜，它的支撐結(jié)構(gòu)也是由各種鋼材焊接而成，然后頂部通過固定太陽能板，轉(zhuǎn)變系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際車棚的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接固定。商丘雙排光伏車棚承接企業(yè)方案設(shè)計(jì) 。

不同的是雙排光伏車棚結(jié)構(gòu)不一樣，使用的鋼材種類不一樣，但是這些問題對(duì)于河北碩標(biāo)這樣的光伏發(fā)電系統(tǒng)施工公司來說，這并不是什么難題。雖然說在建設(shè)光伏太陽能車棚的時(shí)候需要增加建設(shè)投入，但是從長遠(yuǎn)來看，太陽能雙排光伏車棚產(chǎn)生的電，不僅可以用于企業(yè)小區(qū)，降低購電成本，關(guān)鍵是現(xiàn)在國內(nèi)正在提倡新能源，并且出臺(tái)了多項(xiàng)補(bǔ)貼政策，為環(huán)保做貢獻(xiàn)這項(xiàng)榮譽(yù)對(duì)于企業(yè)來說是非常有價(jià)值的，對(duì)于小區(qū)來說也是提高檔次的項(xiàng)目。      

目前，在越來越多的城市，光伏基礎(chǔ)設(shè)施是一種越來越流行的做法。在學(xué)校園區(qū)、公共區(qū)域，光伏融入棚、走廊等設(shè)施，配備充電樁等設(shè)施，不僅可以提高城市空間的綜合利用率，而且可以有限度地方便公眾出行。雙排光伏車棚的使用能夠環(huán)保，減少二氧化碳排放，符合低碳經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)。商丘雙排光伏車棚承接企業(yè)方案設(shè)計(jì) 。

然后讓我們來看看雙排光伏車棚的投資收益:光伏棚每平方米成本較低，包括鋼結(jié)構(gòu)、光伏系統(tǒng)等所有工程每平方米僅900元左右。與普通膜結(jié)構(gòu)車相比，每平方米只增加200元或300元，增加的成本可以通過發(fā)電收入回收。在我看來，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)的主要發(fā)展方向。隨著電動(dòng)汽車的普及，充電問題和停車問題已經(jīng)成為需要解決的問題。

根據(jù)規(guī)定，2020年新增集中充電換電站超過1個(gè).隨著技術(shù)的進(jìn)步和成熟，分式充電超過480萬輛，以滿足500萬輛新能源汽車的充電需求，“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”形成多元互補(bǔ)能源發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)光伏自發(fā)利用，結(jié)合峰谷套利，盡可能地利用峰谷電價(jià)。為了放大化經(jīng)濟(jì)效益，此外，隨著雙排光伏車棚I隨著技術(shù)的快速發(fā)展，未來的雙排光伏車棚將是集智能停車、智能充電、智能結(jié)算于一體的智能雙排光伏車棚。