使用機(jī)型：螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥
類型：AIV系列
螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣閥又稱減荷閥，也可以說(shuō)是進(jìn)氣操控組合閥，有進(jìn)氣操控、加卸載操控、容調(diào)操控、卸放、避免卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，避免啟動(dòng)時(shí)很多氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動(dòng)電流。螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用來(lái)避免機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)，機(jī)頭內(nèi)構(gòu)成高度真空，影響潤(rùn)滑油的霧化。
螺桿機(jī)進(jìn)氣閥主要由閥體、閥芯、氣路集成塊、電磁閥及容調(diào)閥等部件組成；減荷閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小，也是排氣量、壓力的調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，減荷閥閥門處于封閉方位，以削減壓縮機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷；
螺桿機(jī)進(jìn)氣閥正常運(yùn)行時(shí)根據(jù)檢測(cè)得到的排氣壓力與設(shè)置值比較，份額閥開端作業(yè)，使減荷閥閥門隨壓力的升降而逐步關(guān)小或開大，使排氣量按份額變小或上升，這個(gè)進(jìn)程稱為份額調(diào)節(jié)進(jìn)程，操控空壓機(jī)完結(jié)加載、卸載等動(dòng)作。
螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥原理
對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣閥是一個(gè)一般規(guī)律：進(jìn)氣閥負(fù)荷大，排氣功率損失大。
進(jìn)氣閥有兩個(gè)管路，一個(gè)是空的，一路將閥內(nèi)殘留的氣體排出，以保證壓縮機(jī)的正常負(fù)荷。卸荷時(shí)電流過(guò)大，說(shuō)明油箱壓力高，進(jìn)口閥開度尖頭大。請(qǐng)調(diào)整定位螺釘，確保油箱壓力不過(guò)高。
螺桿式空壓機(jī)停止后，60秒左右即可*排空罐內(nèi)壓力，即壓力為0，罐內(nèi)壓力為6bar，說(shuō)明進(jìn)氣閥排氣管路有問(wèn)題：管路直徑可能太細(xì)；組合閥Orif冰太小或是否有碎片堵塞。
進(jìn)氣閥不能打開的原因及解決方法
在運(yùn)行中，螺桿空壓機(jī)入口閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決辦法：
1?？刂乒艿篮窟^(guò)大，控制管道日常維護(hù)保養(yǎng)。
2、進(jìn)氣門工作錯(cuò)誤；檢查氣缸、閥套等零件，必要時(shí)更換。
3。進(jìn)氣閥卡??；檢查進(jìn)氣閥、套筒或軸，必要時(shí)更換。
4、進(jìn)氣門彈簧斷裂；更換彈簧。
5。電磁閥故障；必要時(shí)修理或更換。更換前檢查線路狀況。
6。往復(fù)閥損壞；修理或更換。
7、電磁閥導(dǎo)線接頭松動(dòng)；檢查并緊固導(dǎo)線端子。
這些都會(huì)導(dǎo)致螺桿機(jī)進(jìn)氣閥故障，在生產(chǎn)操作中應(yīng)小心處理。進(jìn)氣閥常閉，防止大量氣體進(jìn)入氣缸蓋，增加電機(jī)的起動(dòng)電流。
螺桿機(jī)進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁路閥，用于防止機(jī)器啟動(dòng)時(shí)在機(jī)器頭部形成高真空，無(wú)負(fù)荷時(shí)，影響潤(rùn)滑油的霧化。
