風(fēng)能發(fā)電用蓄電池采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；絕緣的軟連接線，無(wú)漏電電流；多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板，孔率高，電阻低，PP電池殼、蓋材料，耐沖擊；擁有的端子密封結(jié)構(gòu)防止極板增長(zhǎng)和漏液；*的技術(shù)配方研究生產(chǎn)，用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合，經(jīng)高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)，將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負(fù)極極片；高純度的合金，使得板柵具有*的耐腐特性，析出的氣量小，液體損耗低，確保了電池的壽命。閥控式免維護(hù)極板網(wǎng)柵是經(jīng)過(guò)復(fù)雜的計(jì)算和測(cè)試后進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的結(jié)果，這種新興的優(yōu)化網(wǎng)柵幾何形狀可以更好利用活性物質(zhì)，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國(guó)內(nèi)目前被廣泛使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很適合用于性能可靠的太陽(yáng)能電源系統(tǒng),特別是無(wú)人值守的工作站。太陽(yáng)能用的蓄電池所采用的電壓主要以2V/12V系列的為主，容量100AH、120AH、150AH、200AH、300AH、400AH、600AH、800AH、1000AH、1200AH、1500AH、2000AH、2500AH、3300AH不等規(guī)格，不等容量串聯(lián)組合以達(dá)到直流供電。
這種免維護(hù)電池也可用在風(fēng)能電力設(shè)備上，都是以儲(chǔ)能為主，目前在市面上以湯淺、松下、德國(guó)陽(yáng)光、GNB、理士、荷貝克、艾諾斯等品牌為主導(dǎo)，白天太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能組件上，使太陽(yáng)能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉(zhuǎn)換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過(guò)智能控制器的過(guò)充保護(hù)，將太陽(yáng)能組件傳來(lái)的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存；而儲(chǔ)存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備，風(fēng)能發(fā)電原理與太陽(yáng)能的一至，不同的是采用自然中屬性不一樣，風(fēng)學(xué)與光學(xué)。
對(duì)于新安裝或整修后次充電的太陽(yáng)能/風(fēng)能蓄電池，進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。安裝前必須測(cè)量蓄電池是否充足，如電力不足，請(qǐng)?jiān)陉?yáng)光充足或自然風(fēng)力較強(qiáng)的地方對(duì)蓄電池進(jìn)行8—16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過(guò)放充電。用交流電正常充電時(shí)，采用分級(jí)充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。歡迎各大水利站、發(fā)電站、水務(wù)公司、變電所、風(fēng)力/太陽(yáng)能、電梯、UPS、地鐵儲(chǔ)備、輕軌應(yīng)急電源等用戶或物資招標(biāo)單位。
