JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀

該儀器是JGT-10升級款，是我公司自主研制開發(fā)的新一代數字式小型鋼軌超聲波探傷儀，適用于國產和進口43kg/m～75kg/m鋼軌中存在的各種缺陷。

該儀器符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標準T/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》。請在使用本儀器前，詳細閱讀本說明書，并確定您已掌握正確的操作步驟。

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀具有如下特點：

1. 配備9個獨立的探傷通道和可以懸掛5至7個探頭架的探傷小車。

2. 雙18°探傷 可以根據需要使用雙18度探傷，并配有雙18°的超圖形，用于檢查面狀傷損。

3. A/超兩種探傷模式 可以使用A超，超或A超同時顯示進行探傷。A超可以重疊或者分區(qū)顯示。

4. 耦合度檢測功能 可以檢測探頭是否正常工作，耦合是否良好，位置是否正確等狀態(tài)，并給與報警。

5. 雙靈敏度通道 1,2,3,4通道可以加載高靈敏度通道，正常靈敏度產生的波形用于現場探傷，高靈敏度通道產生的波形可用于對比回放校對。

6. 具備對魚鱗紋下核傷的探測能力  當斜70°探頭產生的有一定位移量的回波時儀器產生高頻報警聲以引起特別注意。

7. 超高重復頻率 重復頻率標稱值為500HZ±10%。

8. 強大的全程記錄功能 使用雙儲存器增加全程記錄的可靠性。記錄現場探傷各種數據和質量

9. 回放軟件 回放軟件使用簡便，而且可以監(jiān)控回放質量和時間。

10. 寬屏顯示 使用800X480寬（16:9）屏，可以最多顯示2.4米超圖像

11. 自助系統(tǒng)升級  在系統(tǒng)菜單內加入升級功能，只需把升級程序拷入U盤，便可以輕松的對整個儀器進行升級，增加新功能。

12.DAC曲線調整 使用者可對不同探頭角度通道的DAC曲線進行任意調整。

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀技術參數

通道數目：     9個獨立探傷通道+4個輔助通道。

放大器中心頻率： 2.2±10%MHz。 頻帶寬度2.5M±10%

每個通道重復探測頻率： 520HZ±10%（抑制大，高靈敏度關閉）

400Hz（抑制?。?/span>

探測范圍：   

 0～200±4mm   適用于43kg/m和50kg/m鋼軌。（70°，37°通道）

0～250±4mm   適用于60kg/m和75kg/m鋼軌。（70°，37°通道）

0～250±4mm   適用于 0°通道

0～300±4mm   適用于45°通道

動態(tài)范圍： 　≥16d（抑制?。?，2～6d（抑制大）

水平線性誤差：≤2%

垂直線性誤差：≤15%

衰減器范圍：  抑制大時，每個通道配有總量為70d的衰減器，可按1d的步級   

逐步調節(jié)。  

衰減器誤差：  每12d的誤差≤±1d

靈敏度余量 　0°探頭，探測WGT-3試塊110mm底面，當波高達到80%時不小于      

36d（抑制?。?。

37°和70°探頭，探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當波高達到80%時不小于40d。

缺陷檢出能力　能檢出GTS-60試塊上除15°下裂以外的各種缺陷

l 工作環(huán)境溫度　-35℃～+45℃

l 耦合劑容量：  17L

l 供源 　DC10.6V～13V

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀裝箱單