一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進行了改進。并按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計定型，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運行方便靈活。

鍋爐煙氣除塵在線監(jiān)控設(shè)備 煙氣監(jiān)測儀

（三）加快油品質(zhì)量升級。2019年1月1日起，全市全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。（市牽頭，市、市場監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境局等參與）

（四）強化移動源污染防治。嚴(yán)厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標(biāo)違法行為。嚴(yán)格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)*性。按照省里統(tǒng)一部署，構(gòu)建全市機動車超標(biāo)排放信息數(shù)據(jù)庫，追溯超標(biāo)排放機動車生產(chǎn)和進口企業(yè)、注冊登記地、排放檢驗機構(gòu)、維修單位、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監(jiān)控終端，并與省、市生態(tài)環(huán)境等有關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達標(biāo)的可免于上線排放檢驗。按照省里統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進定期更換出租車三元催化裝置工作。加強上路行駛機動車的監(jiān)管，積極開展路檢路查、停放地抽測，嚴(yán)厲打擊柴油貨車等各類機動車超標(biāo)排放行為。（市生態(tài)環(huán)境局、牽頭，工信局、市場監(jiān)管局等參與）

加強非道路移動機械和船舶污染防治。各縣（區(qū)、管委會）開展非道路移動機械摸底調(diào)查，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，禁止使用高排放非道路移動機械，2020年底前完成摸底調(diào)查和劃定等工作。推進排放不達標(biāo)工程機械、港作機械清潔化改造和淘汰，全市港口新增和更換的作業(yè)機械原則上優(yōu)先采用清潔能源或新能源。我市沿海重點港口按國家要求時限納入船舶排放控制區(qū)管理，船舶靠港期間使用符合排放控制區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的燃油。推動內(nèi)河船舶改造，加強顆粒物排放控制，開展減少氮氧化物排放試點工作。（市生態(tài)環(huán)境局、湄洲灣港口管理局、住建局、莆田、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局牽頭）

鍋爐煙氣除塵在線監(jiān)控設(shè)備 煙氣監(jiān)測儀