CTS-PA22A相控陣超聲檢測儀是汕頭“超聲電子”自主研制、接收檢測通道可達(dá)64個的便攜式相控檢測儀器；儀器采用防水、防油面板，無風(fēng)扇設(shè)計，可觸屏操作，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)全程記錄，配合自主研制的相控陣探頭和探傷工藝，可實(shí)現(xiàn)全套相控陣系統(tǒng)的性能、性價比、技術(shù)支持，競爭力的智能化相控陣超聲檢測設(shè)備。

汕頭汕超CTS-PA22A探傷儀產(chǎn)品圖片：

汕頭汕超CTS-PA22A探傷儀功能特點(diǎn)：

儀器與新輪式探頭結(jié)合

→ 儀器具備觸屏或鍵盤兩種操作方式
→ 儀器無風(fēng)扇自然散熱，防水防塵設(shè)計
→ 儀器采用金屬外殼，抗撞擊和摔倒
→ 掃查器與儀器同步聯(lián)動，操作更方便
→ 激光線定位，實(shí)時糾正掃查方向
→ 滾輪內(nèi)探頭角度可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)有標(biāo)尺顯示
→ 編碼器機(jī)構(gòu)可安裝于探頭部位
→ 掃查器中部提供適合管道檢測的定位裝置

• 

• 功能特點(diǎn)：

• 16:64通道相控陣檢測功能、雙通道常規(guī)檢測功能，滿足客戶的各種檢測需求。

• 具有3D工藝仿真模型，可為用戶定制專屬檢測工藝，一站式提供全套（儀器+探頭+工藝）解決方案。

• 具有圖像平滑處理功能，提供優(yōu)質(zhì)圖像顯示。

• 具有動態(tài)深度聚焦功能，不同深度缺陷均能達(dá)到很好的檢測分辨力。

• 無需風(fēng)扇散熱，采金屬外殼、全密封防水防塵設(shè)計及自然散熱模式，適合各種惡劣檢測環(huán)境。

• 2.5ns 的延時精度，提高相位延時的精度，能夠顯著地抑制旁瓣，提高聲束的縱向和橫向分辨率，改善成像清晰度。

• 相控陣線掃、扇掃、C掃實(shí)時快速成像及常規(guī)A掃，連續(xù)數(shù)據(jù)記錄采用編碼器，100原始數(shù)據(jù)采集。

• 支持ASME標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的ACG和TCG曲線補(bǔ)償功能，解決扇形掃查時能量分布不均勻及測量誤差等問題。

• 聚焦法則根據(jù)聲束角度、焦距、掃查模式、探頭及楔塊參數(shù)自動計算快速生成，扇形掃查角度步進(jìn)自動優(yōu)化。

• 濾波器0.5-9.7MHz、4.0-12.5MHz、6.7-20.8MHz三檔可選，脈沖寬度根據(jù)探頭頻率自動優(yōu)化，凸顯優(yōu)良的噪聲處理技術(shù)。

• 8.4寸工業(yè)級、全WVGA分辨率（800×600）TFT顯示屏，提供觸屏操作，室外或強(qiáng)光線下提供好的顯示效果。

• 鍵盤按鍵人性化設(shè)計，適合左右手同時操控，一鍵飛梭快速設(shè)置參數(shù)。

• USB接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速轉(zhuǎn)存；HDMI視頻接口實(shí)現(xiàn)檢測屏幕外接無限擴(kuò)大。

• 配套的上位機(jī)分析軟件具備分析功能、連存數(shù)據(jù)等功能。

• 電源供電交直流兩用，可同時使用兩塊鋰電池供電，并支持電池?zé)岵灏魏妥詣忧袚Q電池，確保儀器連續(xù)工作6小時以上。

汕頭汕超CTS-PA22A探傷儀技術(shù)參數(shù)：

通道參數(shù)

PA 模 式: 16:64通道

UT 模 式: 2通道

物理參數(shù)

顯示: 8.4寸800×600 TFT彩色液晶屏
探頭接口: I-PEX 160 pin相控陣探頭接口；C5常規(guī)探頭接口，支持一發(fā)一收及自發(fā)自收
I/O 接口: USB2.0接口（2個）；HDMI高清視頻接口；LAN 千兆網(wǎng)口；WIFI 無線網(wǎng)口；
GPS接口；GSM接口；二維編碼器接口
存儲器: 內(nèi)部： 1GB內(nèi)存+4GB FLASH，SD卡（可擴(kuò)展32G）；外部： U盤
重量: 5.5kg（含電池）
體積: 長×高×寬：298mm×198mm×106mm

電源: 交流：100V～ 240V；直流：12V
充電: 外置充電器
工作時間: 6小時
功率: 24W
語言: 中文
溫度特性: 工作溫度：-20℃～ 50℃；存儲溫度：-20℃～ 60℃
防護(hù)等級: IP54

性能參數(shù)—PA工作模式

重復(fù)頻率: 50Hz～ 10kHz
電壓: 雙極性 ±45V～ ±100V，步進(jìn)5V
脈沖寬度: 20ns～ 800ns，步進(jìn)5ns
阻尼: 50Ω
采樣頻率: 100MHz
延時精度: 2.5ns
接收延時: 0us～ 40us
帶寬: 0.5MHz～ 20MHz
增益: 0.0dB～ 90dB
濾波器:0.5～ 9.7MHz、4.0～ 12.5MHz、6.7～ 20.8MHz三檔可選
檢波: 全波
抑制: 0～ 80%
掃描類型: 線掃、扇掃、C掃
觸發(fā): 編碼器

掃描線: zui大128線
角度范圍: 線掃：-85°～ +85°；扇掃：-85°～ +85°
自動校準(zhǔn): TCG、ACG
檢測范圍: 0.0mm～ 1000mm，zui小范圍1mm
顯示延遲: 1000mm
單位: mm
測量閘門: A、B
閘門起點(diǎn): 全范圍
閘門寬度: 閘門起點(diǎn)到全范圍
閘門高度: 5%～ 95%
報警: 聲、光
測量模式: 峰值、前沿
顯示讀數(shù): 幅度、聲程、水平、深度
測量分辨率: 0.5mm

性能參數(shù)—UT工作模式

重復(fù)頻率: 50Hz～ 10kHz
電壓: 負(fù)方波 -75V～ -250V，步進(jìn)25V
脈沖寬度: 20ns～ 800ns，步進(jìn)5ns
阻尼: 80Ω、400Ω
采樣率: 200MHz
帶寬: 0.5MHz～ 15MHz
增益: 0.0dB～ 110.0dB
濾波器:寬帶、窄帶
檢波: 全波
抑制: 0～ 80%
掃描類型: A掃
自動校準(zhǔn): DAC、AVG

檢測范圍: 0.0mm～ 2000mm
顯示延遲: 2000mm
顯示移位: 2000mm
單位: mm
測量閘門: A、B
閘門起點(diǎn): 全范圍
閘門寬度: 閘門起點(diǎn)到全范圍
閘門高度: 5%～ 95%
報警: 聲、光
測量模式: 峰值、前沿
顯示讀數(shù): 幅度、聲程、水平、深度
測量分辨率: 0.1mm

CTS-PA22A超聲探傷儀產(chǎn)品包裝：

CTS-PA22A超聲探傷儀產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用：

1 常規(guī)焊縫檢測

鋼結(jié)構(gòu)、電站鍋爐、壓力容器、輸送管道、核電、油罐、儲罐等對接焊縫、角焊縫、TKY焊縫采用相控陣扇形掃查，利用一次波及二次波對焊縫進(jìn)行全覆蓋，沿線掃查替代鋸齒形掃查，檢測效率及檢測可靠性顯著提高。

2 葉根或探頭移動空間受限的工件檢測

探頭移動的空間受限，常規(guī)檢測時需要使用不同角度的探頭，利用相控陣檢測進(jìn)行扇形掃查可實(shí)現(xiàn)全覆蓋檢測，檢測效率與可靠性大大提高。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《DL/T714-2011 汽輪機(jī)葉片超聲波檢驗(yàn)技術(shù)導(dǎo)則》提到可以用相控陣檢測樅樹型葉根。

3 螺栓檢測

在許多鋼結(jié)構(gòu)的連接中使用到螺栓，螺栓的根徑裂紋嚴(yán)重影響到螺紋的使用，利用相控陣的小角度扇掃覆蓋螺栓的螺紋區(qū)域，圖像化顯示結(jié)果很容易判斷螺紋有沒有產(chǎn)生裂紋。CTS-2108PA儀器滿足電力標(biāo)準(zhǔn)《DL/T 694-2012 高溫緊固螺栓超聲波檢測技術(shù)導(dǎo)則》的附錄D高溫螺栓超聲相控陣檢測技術(shù)的要求。

4 鋼軌焊縫檢測

鋼軌焊縫的檢測采用常規(guī)方法需要采用多種探頭滿足焊縫的全覆蓋檢測，利用相控陣的偏轉(zhuǎn)掃查可使鋼軌焊縫的檢測效率與可靠性明顯提高，相控陣的圖像化顯示為鐵路鋼軌焊縫的管理提供了可靠的依據(jù)。

5 鐵路車軸及輪對檢測

車軸的檢測需要采用多種角度的探頭前后移動才可滿足全覆蓋檢測，而采用相控陣扇掃則可滿足車軸卸荷槽及壓裝部位的全覆蓋檢測，由于車軸的規(guī)格比較單一，模塊化的車軸輪廓顯示為車軸缺陷的判斷提供了便捷，避免由于干擾波或工作人員經(jīng)驗(yàn)不足而造成的誤判或漏檢。對輪對進(jìn)行檢測時采用專用的配套直探頭楔塊和斜探頭楔塊，采用相控陣扇掃及線掃的大范圍檢測，操作簡單，探傷效率高，而且對同一缺陷進(jìn)行多聲束多角度掃查，缺陷檢測率高。

6 鋁合金攪拌摩擦焊縫檢測

在焊縫兩側(cè)各用一個相控陣探頭檢測縱向缺陷，如有規(guī)定，另用一個相控陣探頭檢測橫向缺陷；使用65°和35°橫波檢測縱向缺陷；使用45度橫波和-30~30°扇掃檢測橫向缺陷。CTS-2108PA儀器滿足航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QJ20045-2011 鋁合金攪拌摩擦焊超聲相控陣檢測方法》的檢測要求。

7 乙烯管道接頭

乙烯管道電熔接頭采用相控陣線掃檢測，可以對焊接良好、未熔焊接、夾渣（泥或沙）、過燒焊接以及冷焊進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果清晰明了，易于判斷。乙烯管道熱熔接頭采用相控陣串列式掃查及扇形掃描可對接頭全覆蓋，各類缺陷均有較高的檢出率。

8 復(fù)合材料相控陣C掃描檢測

復(fù)合材料的廣泛使用，特別是航空航天，以前檢測均是采用單探頭單點(diǎn)檢測，檢測效率低且容易漏檢。采用相控陣C掃描檢測，不僅可以提高檢測效率，對常見的脫粘缺陷進(jìn)行圖像化顯示，對缺陷面積進(jìn)行評估。