驅(qū)動方式柴油 輸送介質(zhì)清水 功率32-281 流量1L/S-150L/S 揚(yáng)程30-200
油機(jī)消防泵停用期間如何保養(yǎng):經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機(jī)部件潤滑,防止電氣觸點(diǎn)氧化,也有助于柴油發(fā)動機(jī)安全可靠地起動。因此每星期至少應(yīng)將柴油機(jī)水泵起動一次,輕載較小的或帶負(fù)載運(yùn)行少10分鐘,全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計(jì)算機(jī)記錄運(yùn)行參數(shù)。
大柴油機(jī)自吸泵,柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵分為清水型、污水型兩大系列,大柴油機(jī)強(qiáng)自吸泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、振動小、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、節(jié)能、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于市政排污,抗洪,建筑等工程。
柴油機(jī)消防泵標(biāo)準(zhǔn)供貨范圍:
1、 全自動柴油水泵機(jī)組:柴油機(jī)、水泵、冷卻風(fēng)扇、散熱水箱、鋼結(jié)構(gòu)底座、(水加熱器)、蓄電池及聯(lián)結(jié)導(dǎo)線、排氣、膨脹節(jié)、自動控制屏;
2、可以提供國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的型式檢驗(yàn)或委托檢驗(yàn)的檢驗(yàn)報(bào)告;
3、可以設(shè)計(jì)成泵組、機(jī)底油箱、自控屏、蓄電池組復(fù)合一體機(jī)型;
4、可以設(shè)計(jì)成泵組、機(jī)底油箱、自控屏、蓄電池組、防雨箱體復(fù)合一體戶外型(北方冬季注意凍傷);
選擇供貨范圍:
1)300L-1000L日用油箱或機(jī)底油箱;
2) 柴油水泵機(jī)組與電動水泵機(jī)組聯(lián)動控制屏;
3) 電動水泵機(jī)組、穩(wěn)壓泵組、穩(wěn)壓罐等。
柴油機(jī)消防泵的進(jìn)出管指的是進(jìn)水管和出水管,其進(jìn)出管并不是隨便設(shè)計(jì),具有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),且該標(biāo)準(zhǔn)也是有依據(jù)的,其中:
1、進(jìn)水管的標(biāo)準(zhǔn):1)進(jìn)水管≧2條,以保證當(dāng)其中一條損壞或檢修時,能通過備用水管保證消防泵的正常運(yùn)作;
2)進(jìn)水管的設(shè)計(jì):當(dāng)直徑小于DN250時,其宜為1.0m/s~1.2m/s;當(dāng)直徑大于DN250時,宜為1.2m/s~1.6m/s;
3)進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥,但當(dāng)設(shè)置暗桿閥門時應(yīng)設(shè)有開啟刻度和標(biāo)志;當(dāng)管徑超過DN300時,宜設(shè)置電動閥門。
2、出水管的標(biāo)準(zhǔn):
1)出水管≧2條,且輸水管與消防給水環(huán)狀管網(wǎng)連接,當(dāng)其中一條輸水管檢修時,其余輸水管應(yīng)仍能通過全部消防給水設(shè)計(jì);
2)消防泵出水管上應(yīng)設(shè)置止回閥、明桿閘閥;當(dāng)采用蝶閥時,應(yīng)帶有自鎖裝置;當(dāng)管徑超過DN300時,宜設(shè)置電動閥門;
3)消防泵出水管的設(shè)計(jì):當(dāng)直徑小于DN250時,其宜為1.5m/s~2.0m/s;當(dāng)直徑大于DN250時,宜為2.0m/s~2.5m/s。
柴油發(fā)電機(jī)單體泵的使用保養(yǎng)要點(diǎn):
1、單體泵燃油系統(tǒng)的組成。燃油從油箱出來,經(jīng)過柴油泵進(jìn)入柴油濾清器過濾后,進(jìn)入鑄造在箱體內(nèi)的低壓燃油室內(nèi)。低壓油路的壓力有0.3MPa和0.5MPa兩套系統(tǒng)。
2、低壓油路的維修與保養(yǎng)。
(1)低壓油路壓力檢測。低壓油路中壓力的穩(wěn)定對柴油機(jī)的功率輸出是至關(guān)重要的。在柴油機(jī)出現(xiàn)功率不足時,應(yīng)首先檢查(測量)由限壓閥控制的低壓油路的壓力。而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導(dǎo)致噴油器偶件穴蝕造成的。所以應(yīng)確保低壓油路的壓力并及時更換或清潔柴油濾。低壓油路壓力測量。低壓油路壓力極限值:0.3MPa。由于單體泵系統(tǒng)對燃油的預(yù)壓要求較高,因此需要檢測燃油系統(tǒng)的壓力。如測得的壓力**上述規(guī)定數(shù)值時,就必須對輸油泵和回油單向閥進(jìn)行檢查。
(2)輸油泵檢查。輸油泵的作用不僅是為噴油泵供油,還有一個作用就是對燃油系統(tǒng)冷卻,因此輸油泵的供油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于噴油泵的需要。維持,該機(jī)選用無膜片的轉(zhuǎn)子式輸油泵,供油量在供油壓力0.5MPa時為12L/min。為確認(rèn)供油量,在回油管(回油單項(xiàng)閥后的油管)處,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)有至少8L/min的回油量。如果會油量**此數(shù)值,就必須更換輸油泵。
(3)回油單向閥檢查?;赜蛦蜗蜷y的作用是在低壓油路建立一個滿足噴油泵瞬間供油量要求保障壓力,如果檢測出的壓力**上述數(shù)值,在確認(rèn)輸油泵沒有問題的前提下,就需要更換此回油單向閥。注意:單體泵低壓油路壓力較高,傳統(tǒng)的供油系統(tǒng)回油單向閥可能不能滿足建壓需要,因此,必須使用的單體泵燃油系統(tǒng)回油單向閥。
(4)調(diào)速器的維修與保養(yǎng)。調(diào)速器的作用是當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷改變時,自動地改變噴油泵的供油量,從而維持柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。