兩級(jí)壓縮永磁變頻壓縮機(jī)節(jié)能分析：

空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻，降低二級(jí)吸氣溫度，空氣進(jìn)行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩級(jí)壓縮采用等壓比來(lái)設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄漏量大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。

效率高的機(jī)頭：

主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立壓縮單元。

將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，每級(jí)壓縮比小，泄露更小，容積效率高。

在相同的功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷，軸承受力小，壽命更長(zhǎng)。

同比單級(jí)壓縮節(jié)能15%。

油潤(rùn)滑系統(tǒng)：將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開(kāi)，壓縮腔采用普通清潔度潤(rùn)滑油，軸承部分采用高清潔度潤(rùn)滑油，確保軸承高可靠性。

全封閉風(fēng)冷式空壓機(jī)專(zhuān)用電機(jī)：防護(hù)等級(jí)可選IP55，,F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，有效防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī)。采用SKF軸承，確保長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。

冷卻器：采用大余量的鋁翅片冷卻器，確保在環(huán)境溫度在45℃時(shí)仍有很好的冷卻效果。

變頻器：選用行業(yè)品牌的變頻器，穩(wěn)定智能、高效?？蛇M(jìn)行無(wú)極調(diào)速，通過(guò)變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，實(shí)現(xiàn)平緩啟動(dòng)，適應(yīng)任何氣量波動(dòng)大的工況。

兩級(jí)壓縮過(guò)程

自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到排氣壓力。通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。

兩級(jí)壓縮節(jié)能案例

單級(jí)壓縮空壓機(jī)250KW機(jī)型在滿(mǎn)負(fù)載的狀態(tài)下每小時(shí)運(yùn)行電費(fèi)約為200元，年運(yùn)行8000小時(shí)電費(fèi)約為160萬(wàn)元。

與單級(jí)壓縮機(jī)相比較，采用兩級(jí)壓縮空壓機(jī)可降低10%-40%的電力消耗。采用兩級(jí)壓縮每年將節(jié)省16萬(wàn)元以上。