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地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南思明特科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)SUP_ZCXT
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2023/2/19 7:13:19
  • 訪問(wèn)次數(shù)232
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壓力檢測(cè)設(shè)備,試驗(yàn)設(shè)備,爆破設(shè)備
一、產(chǎn)品介紹:濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí),將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度,以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特 產(chǎn)品信息

一、產(chǎn)品介紹:

濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí),將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度,以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)。本設(shè)備與轉(zhuǎn)向架四個(gè)車輪相接觸,四個(gè)頂升桿(絲杠)與托輪活動(dòng)軌相連接,升起與下降時(shí)四個(gè)頂升桿同時(shí)動(dòng)作。四個(gè)頂升桿同步動(dòng)作,并設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu),在整個(gè)升降過(guò)程中,所有拖輪必須與各輪對(duì)充分接觸。


二、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)特點(diǎn)


設(shè)備便于操作者安全、方便地觀察升降過(guò)程。

完善的防誤操作功能。

本設(shè)備嚴(yán)格設(shè)計(jì)和生產(chǎn),主要關(guān)鍵零部件一律采用國(guó)際產(chǎn)品、選用優(yōu)質(zhì)材料,使設(shè)備做到可靠、耐用、高效率、高質(zhì)量;

電機(jī)防水,具有安全防護(hù)功能,絕緣等級(jí)為F級(jí);

具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操作功能,具有運(yùn)行高程顯示、超差自動(dòng)調(diào)整、超限停機(jī)報(bào)警等功能,超出同步差范圍內(nèi)時(shí),設(shè)備自動(dòng)停機(jī),并有聲光報(bào)警。

不作業(yè)時(shí)全部降入地坑,車庫(kù)地面平整無(wú)障礙,設(shè)備蓋板能夠滿足荷載為 5t 的叉車和其它車間作業(yè)小車順利通過(guò)而不受影響;

設(shè)備具備低位保護(hù)功能。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過(guò)程中,在距離車間軌道頂面150mm時(shí),下落過(guò)程自動(dòng)暫停,并發(fā)出告警信號(hào),確認(rèn)無(wú)障礙后,需要另外的指令,才能最終落下轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過(guò)程中,如果碰及障礙物,系統(tǒng)可以自動(dòng)保護(hù)停機(jī),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

設(shè)備設(shè)有足夠的聲、光安全警示;

設(shè)備合理布置緊急停機(jī)按鈕;設(shè)備基礎(chǔ)圖及相關(guān)預(yù)留設(shè)施,均由廠家現(xiàn)場(chǎng)自行確認(rèn),并且做好底坑防水處理。


三、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)參數(shù)


起重能力 10000kg

升降高度 0~1800mm

起升速度 200~300mm/min (可調(diào))

下降速度 200~600mm/min (可調(diào))

同步誤差(升降作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)向架4個(gè)車輪)≤4 mm

功率 不大于8kW

設(shè)備基坑要求(包含設(shè)備預(yù)埋件):設(shè)備基坑長(zhǎng)*寬不大于4.4m*2.4m,基坑深度不大于3.8m。




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