磁混凝沉淀池混凝攪拌器構(gòu)造
槳式攪拌機包括工作部分（垂直攪拌軸、攪拌機）、支撐部分（軸承裝置、機座）和驅(qū)動部分（電動機、減速機）及連接附件等。
攪拌機驅(qū)動裝置安裝在反應池的頂部，電動機和減速機間采用法蘭連接，以便于安裝和維護。
電機為戶外型，絕緣等級F，防護等級為IP55。
主要技術參數(shù)：
磁混凝沉淀池混凝攪拌器（1）減速機
1.每臺攪拌機配備一臺減速機，減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動機械，此減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在的運行范圍內(nèi)，減速機能連續(xù)運行。
2.減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理，精密加工，研磨，接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
3．電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以上。
5．露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
6．減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
7．為承擔傳動軸及葉輪的重量，防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
（2）槳式攪拌機傳動軸
1． 傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理，槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸表面無缺損雜質(zhì)，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及精確度準確，每米軸長，大允許偏差為1mm。
2．動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，小間距為150mm，葉輪的移動不影響其它裝置。
3．攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
4．傳動軸的設計不設穩(wěn)定器，其運行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65％以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。
（4）槳葉
葉片材質(zhì)為碳鋼。
JBJ-550高濃度液體折槳式攪拌機驅(qū)動電機
A.電動機為臥式交流鼠籠感應電動機，其設計、制造和出廠實驗都應符合相應標準，防滴漏型，380V、三相、50HZ，輸出功率保證不超過電動機銘牌上所示功率。
B.電動機在海拔3000m的高度運行，保證能滿足額定功率。
C.電動機的功率能夠滿足攪拌機的特定需要。
5．材質(zhì)及防腐
攪拌機水下部件（軸及槳葉）采用碳鋼材質(zhì)并z做防腐處理。
6．供貨范圍
主軸、攪拌葉片、驅(qū)動裝置及連接附件等
使用注意事項
1、攪拌機應設置在平坦的位置，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免在開動時發(fā)生走動。
2、攪拌機應實施二級漏電保護，上班前電源接通后，必須仔細檢查，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)認為合格，方可使用。試運轉(zhuǎn)時應檢驗拌筒轉(zhuǎn)速是否合適，一般情況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2~3轉(zhuǎn)，如相差較多，應調(diào)整動輪與傳動輪的比例。
3、拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應符合箭頭指示方向，如不符實，應更正電機接線。
4、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道滑輪是否良好，周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。
5、開機后，經(jīng)常注意攪拌機各部件的運轉(zhuǎn)是否正常。停機時，經(jīng)常檢查攪拌機葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動。
6、當混凝土攪拌完畢或預計停歇1h以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入抖筒內(nèi)，開機轉(zhuǎn)動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。
7、下班后及停機不用時，應拉閘斷電，并鎖好開關箱，以確保安全。
