汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn):

★汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)又稱LED冷熱沖擊試驗(yàn)箱產(chǎn)品外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、工藝*、選材考究。

★設(shè)備分為高溫室、低溫室、測(cè)試室三部分,采之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)及蓄熱蓄冷效果，試驗(yàn)時(shí)待測(cè)物靜止，應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式將冷、熱溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊測(cè)試目的。

★采用觸控式液晶（LCD）顯示人機(jī)界面專用控制器，*的計(jì)測(cè)裝置,操作簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)容易,穩(wěn)定可靠,中，英文顯示完整的系統(tǒng)操作狀況、執(zhí)行及設(shè)定程序曲線。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求：

1.汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)高功能高容量可設(shè)定程序150patterns：1500~eps：9999X999cycles，程序間并可任意串接(TINK)執(zhí)行，無限次重復(fù)循環(huán)；則試，每段時(shí)間大設(shè)定99Hrs59Mins。

2.控制方式：采用智能型PID+SSR/SCR正逆雙向同步輸出，內(nèi)含電腦*之斜率控制邏輯，具有RS—232C及485通信界面裝置，電腦聯(lián)線操控/編輯門己錄及二組動(dòng)態(tài)接點(diǎn)(TIMERSINGALRELAY)，使用便捷。

3.可規(guī)劃LCD顯示幕BackLight~開啟時(shí)間，延長(zhǎng)BackLight2使用壽命。

具4.程序修正、qīngchú、預(yù)約啟動(dòng)、停電記，億等功能。

5.升溫、降溫、加濕、chúshī之所有元件，由微電腦自動(dòng)控制，系統(tǒng)個(gè)別獨(dú)立。

6.內(nèi)尺寸 100×80×100 ㎝ (W*D*H)

7.溫度范圍 -40℃～+150 ℃ (氣冷式)

8.濕度范圍 10 %～98 % RH（標(biāo)準(zhǔn)型）

9.降溫速率  不低于 1℃ / min(20 ℃～-40 ℃)

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)的主要性能參數(shù)

★冷式水溫在25℃，空載時(shí)

★型號(hào)規(guī)格：TS-80A

★試驗(yàn)槽溫度范圍：-40℃～+150℃

★低溫槽溫度范圍：-55℃～-10℃

★高溫槽溫度設(shè)定范圍:+60℃～+200℃

★高溫槽升溫速度:平均約5℃/MIN

★低溫槽降溫速度:平均約1.5℃/MIN

★溫度波動(dòng)度:±0.5℃

★溫度偏差:±2.0℃

★溫度恢復(fù)時(shí)間:≤5分鐘

★高低溫暴露時(shí)間:30MIN以上

★內(nèi)箱尺寸（WXHXD）：500X400X400(mm)

★內(nèi)箱材質(zhì):鏡面不銹鋼板

★外箱尺寸（WXHXD）：1400X2000X2100(mm)

★外箱材質(zhì):不銹鋼板

★試樣擱架承載能力:30KG

★樣品重量:≤10KG

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)性能參數(shù)

1.溫度范圍：Rt+5℃---80℃

2.溫度波動(dòng)：±0.5℃

3.溫度偏差：大精度±2℃（可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)精度）

4.房?jī)?nèi)尺寸：根據(jù)用戶實(shí)際要求設(shè)計(jì)

5.運(yùn)行方式：溫度可調(diào)，恒定運(yùn)行或程序運(yùn)行（可選觸摸屏式程序運(yùn)行）

6.安裝電源：AC380V；50Hz

7.嗓音大?。骸?5分貝

四、汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)特性:

1.全新歐美*之防爆把手,造型設(shè)計(jì),外觀質(zhì)感高水準(zhǔn).

2.采用大型人機(jī)觸控對(duì)話式LED人機(jī)接口控制器,操作簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)容易,穩(wěn)定可靠.

3.沖擊方式采用風(fēng)格切換方式,將冷、熱溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊測(cè)試目的.

4.沖擊時(shí)間0.1～999.9小時(shí),循環(huán)周期1～9999次可設(shè)定.

5.可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù)自動(dòng)(手動(dòng))除霜.

6.運(yùn)轉(zhuǎn)中狀態(tài)顯示及曲線,異常及故障點(diǎn)顯示說明及排除方法.

7.歐美原裝效率復(fù)迭壓縮冷凍機(jī)組,運(yùn)轉(zhuǎn)噪音地，省能源之設(shè)備

8.采用PID自動(dòng)演算控制功能,溫度控制精度高

9.可作自動(dòng)循環(huán)沖擊或手動(dòng)選擇性沖擊并可選擇二槽或三槽式冷沖、熱沖進(jìn)行沖擊.

10.可獨(dú)立擔(dān)當(dāng)高溫箱或低溫箱使用,一機(jī)三用.

11.采用對(duì)臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保(HFC)制冷劑R404、R23.

內(nèi)箱尺寸：40×50×40cm

高溫槽溫度范圍：RT-200℃

低溫槽濕度范圍：-60℃～-10℃

試驗(yàn)箱沖擊溫度：高溫:RT-150℃；低溫:-10℃～-40℃

升溫時(shí)間：RT-100℃約需15分鐘

降溫時(shí)間：RT～-60℃約需60分鐘

沖擊時(shí)間:0.1～999.9小時(shí),循環(huán)周期1～9999可設(shè)定.

沖擊恢復(fù)時(shí)間：高溫(100℃)沖擊30分鐘,低溫(-40℃)沖擊30分鐘；沖擊恢復(fù)時(shí)間:5分鐘以內(nèi).

試樣重量：1.5kg

結(jié)構(gòu)材質(zhì)：全機(jī)為SUS不銹鋼板霧面處理，內(nèi)箱為SUS#304鏡面不銹鋼

冷凍系統(tǒng)：復(fù)疊水冷式歐美全封閉或半密閉式壓縮機(jī)組.

控制器：大型LED彩色觸控人機(jī)界面控制器or單顯LED觸控人機(jī)接口控制器.

安全保護(hù)裝置：無熔絲過載保護(hù)器，壓縮機(jī)過熱、過流、超壓、加熱干燒、箱內(nèi)超溫警報(bào)系統(tǒng).

配件：試料架(2組)

功率：約22kw

電源：AC380V50/60Hz

五、汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)用途：

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)電子電器零組件、金屬、化學(xué)材料、自動(dòng)化零部件、通訊組件、國(guó)防工業(yè)、航天工業(yè)、BGA、PCB基板、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理性變化的理想測(cè)試工具.

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品測(cè)試架

通常根據(jù)客戶產(chǎn)品和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。如需負(fù)載，則作相對(duì)應(yīng)的負(fù)載框架配套生產(chǎn)，一般測(cè)試架的設(shè)計(jì)要求結(jié)構(gòu)穩(wěn)固合理，操作方便，外形美觀。滿足功能等特點(diǎn)，大限度的滿足客戶的要求。

二、汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1.溫度控制準(zhǔn)確，精度高。由于采用了的風(fēng)道系統(tǒng)設(shè)計(jì)及電控系統(tǒng)，能保持整個(gè)房間溫度高度均勻性，大大高于同類產(chǎn)品。

2.房間設(shè)定溫度范圍廣，連續(xù)可調(diào)。在常溫+5℃—80℃范圍內(nèi)可任意設(shè)定。若客戶特別要求，可設(shè)計(jì)更高溫度產(chǎn)品。

3.系統(tǒng)保護(hù)功能齊全。能確保長(zhǎng)期安全溫度運(yùn)行。

4.試驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*合理，配套產(chǎn)品和功能元器件工具有*水平，能夠適應(yīng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)要求。能夠滿足用戶為從事上述用途的加工生產(chǎn)要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長(zhǎng)，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀。

5.設(shè)備主要部件選用國(guó)內(nèi)外品牌廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，確保整機(jī)的質(zhì)量和性能。

6.外形美觀，施工方便，施工周期短。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三箱設(shè)備區(qū)分為：高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)三部分，測(cè)試產(chǎn)品置于測(cè)試區(qū)，

沖擊時(shí)高溫區(qū)或低溫區(qū)的溫度沖入測(cè)試區(qū)進(jìn)行沖擊, 測(cè)試產(chǎn)品為靜態(tài)式。

采用觸控式圖控操作界面，操作筒易。

沖擊方式應(yīng)用風(fēng)路切換方式將溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)，做冷熱沖擊測(cè)試。

高溫沖擊或低溫沖擊時(shí)，大時(shí)間可達(dá)999H，大循環(huán)周期可達(dá)9999次。

系統(tǒng)可自動(dòng)循環(huán)衙擎或手動(dòng)選擇性沖擊并可設(shè)定二區(qū)或三區(qū)沖擊及冷沖熱沖啟始冷卻采二元冷凍系統(tǒng)，降溫效果快速，冷卻方式為水冷式。

內(nèi)外部材質(zhì)：全機(jī)為SUS 304#不銹鋼板霧面處理，內(nèi)箱為不銹鋼

保溫材質(zhì)：耐高溫高密度氯基甲酸乙醋泡沫絕緣體材料

系統(tǒng)P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)半密閉式雙段壓縮機(jī)（水冷式）/全密閉式雙段壓縮機(jī)（風(fēng)冷式）

安全保護(hù)裝置：無熔絲開關(guān)、壓縮機(jī)高低壓保護(hù)開關(guān)、冷媒高壓保護(hù)開關(guān)、故障警告系統(tǒng)、電子警報(bào)器

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)用途

用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)高溫及低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，藉此在短時(shí)間內(nèi)試驗(yàn)其熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。用于金屬，塑料，橡膠，電子等材料，可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。

二.汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

內(nèi)部尺寸：40×50×40 WxHxD（cm）

執(zhí)行滿足標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法: GJB150.5 溫度沖擊試驗(yàn);GJB360.7溫度沖擊試驗(yàn);GB/2423.22 溫度沖擊試驗(yàn)溫度范圍（150℃~A：-45℃；B：-55℃；C：-65℃）

（高溫區(qū) High temperature zone ：+60℃~+150℃；

低溫區(qū) Low temperature zone ：-10℃~-65℃；）

升溫時(shí)間（蓄熱區(qū)）RT~200℃約需35min

降溫時(shí)間（蓄冷區(qū)）RT~-70℃約需85min

溫度回復(fù)時(shí)間/轉(zhuǎn)換時(shí)間≤5min內(nèi)/ ≤10sec內(nèi)

溫度控制精度/分布精度±0.5℃/ ±2.0℃

10.升溫速率  不低于2 ℃/  min(20 ℃～150 ℃)

11.溫度穩(wěn)定度 ±0.2℃

12.濕度穩(wěn)定度 ±2%

13.溫度偏差 ±1.0℃(-40℃～100℃)

14.另可結(jié)合負(fù)載；則試熱量溫度變化速率及其他要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。

15.可采用機(jī)械制：令和：夜態(tài)氦、二氧化碳、等制冷方式。

16.升降溫速率力2℃/min、5℃/min、8℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min等。(可根據(jù)要求設(shè)計(jì))

另可采用氣冷或水冷式散熱方式。

17.采用原裝日制微電腦大型液晶LCD(320~240dost)中英文顯示控制系統(tǒng)。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)和配置：

1．試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu)：

1）.采用組合式庫板結(jié)構(gòu)，可以方便的在買方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。

2）.試驗(yàn)室內(nèi)壁材料為SUS304不銹鋼板，外壁材料為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，外表面靜電涂漆處理，顏色為淺灰白色；中間為100mm聚氨酯發(fā)泡和玻璃纖維棉保溫層。

3）.工作間地面為防滑的花紋鋼板，防滑斜坡應(yīng)保證小車可方便地出入工作間。可根據(jù)客戶要求安裝軌道。

4）.試驗(yàn)室采用雙門結(jié)構(gòu)，配有內(nèi)外拉手。

5）.工作間頂部安裝防爆照明燈，兩側(cè)留有電纜線引出孔各一個(gè)（不用時(shí)可密封）。

6）.試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)合理、制造工藝精良、內(nèi)外表美觀、不銹鋼板及靜電噴涂表面平整，無磕碰劃傷等缺陷。

2.加熱器用不銹鋼316L鰭片散熱加熱管，升溫快，壽命長(zhǎng)

3.攪拌系統(tǒng)采用長(zhǎng)軸風(fēng)扇電機(jī)，耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強(qiáng)制對(duì)流垂直循環(huán)，使實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的溫度均勻并保持穩(wěn)定

4.引線孔可外接測(cè)試電源線或信號(hào)線使用（孔徑或孔數(shù)量可根據(jù)客戶需求制作）

5.風(fēng)道為試驗(yàn)箱溫度調(diào)節(jié)，循環(huán)的主體，使用材料為優(yōu)質(zhì)不銹鋼型材經(jīng)切割氬弧焊制作而成，本試驗(yàn)箱的加熱系統(tǒng)及溫度循環(huán)風(fēng)機(jī).溫度進(jìn)出風(fēng)口均安裝在風(fēng)道中。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)：

1.控制器：彩色LCD顯示器，觸摸屏方式輸入，可保存試驗(yàn)的設(shè)定值、采樣值及采樣時(shí)刻的時(shí)間；控制器可同時(shí)顯示和記錄設(shè)定溫度和實(shí)測(cè)溫度的試驗(yàn)曲線

2.485USB接口:配專用優(yōu)盤，試驗(yàn)程序及試驗(yàn)數(shù)據(jù)可通過優(yōu)盤轉(zhuǎn)存，再用PC機(jī)進(jìn)行分析和管理。

3.測(cè)試孔：直徑φ100mm2個(gè)

4.運(yùn)行方法：定值

5.控制器具有多組PID參數(shù)，可將整個(gè)溫度范圍和濕度范圍分為多組PID進(jìn)行控制，在設(shè)備的溫度控制范圍內(nèi)可獲得jiā的控制效果，而不必對(duì)每個(gè)溫度控制點(diǎn)進(jìn)行自整定或手動(dòng)PID參數(shù)調(diào)整。

6.控制系統(tǒng)采用固態(tài)繼電器過零觸發(fā)，以降低噪音，減少污染，方便維修，提高控制精度。

7.在系統(tǒng)中除了主控制器外，還設(shè)置一獨(dú)立的超溫保護(hù)器，即使主控制器出現(xiàn)故障，超溫保護(hù)器也能可靠的斷開加熱電源以保護(hù)設(shè)備和試品的安全。

8.故障bàojǐng功能、自診斷功能、故障處理提示功能、試驗(yàn)定時(shí)運(yùn)行停止功能、箱體門開門提示bàojǐng

9.設(shè)備保護(hù)功能：可調(diào)式的超溫保護(hù)，總電源相序和缺相保護(hù)、斷電保護(hù)功能，漏電保護(hù)，過載短路保護(hù)，總電源電壓上、下限bàojǐng等功能

★汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)保溫材質(zhì):

(1)高溫槽:24k玻璃棉

(2)低溫槽:聚胺脂硬質(zhì)發(fā)泡+玻璃棉

★加熱器:鰭片式散熱管鎳鉻合金U型效加熱器，自動(dòng)演算高jīngquè度PID+SSR控制（演算周期：1～4S可設(shè)），使其熱損耗量與加熱量相當(dāng)，故比傳統(tǒng)ON/OFF控制省電約30%

★送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):臺(tái)制馬達(dá)2臺(tái)，附不銹鋼加長(zhǎng)軸心；多翼式扇葉(SIROCCOFAN)；臺(tái)制離心排風(fēng)機(jī)一臺(tái)。

★箱門:單片門，左開，平面把手；后鈕：SUS#304

★溫度沖擊執(zhí)行機(jī)構(gòu):采用日本SMC氣動(dòng)組件

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)的用途：

用于電子電器零組件、自動(dòng)化零部件、通訊組件、汽車配件、金屬、塑膠等行業(yè)，國(guó)防工業(yè)、航天、兵工業(yè)、電子芯片IC、半導(dǎo)體陶瓷及高分子材料之物理性變化,測(cè)試其材料對(duì)高、低溫的反復(fù)抵拉力及產(chǎn)品于熱脹冷縮產(chǎn)出的化學(xué)變化或物理傷害，可確認(rèn)產(chǎn)品的品質(zhì),從精密的IC到重機(jī)械的組件，無一不需要它的理想測(cè)試工具。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品說明
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)區(qū)分為高溫區(qū)、低溫區(qū)、測(cè)試區(qū)三部分，各區(qū)之箱體釆之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)。沖擊方式應(yīng)用風(fēng)路切換方式將溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)，做冷熱沖擊測(cè)試。高溫沖擊或低溫沖擊時(shí)，大時(shí)間可達(dá)9999分鐘，大循環(huán)周期可達(dá)9999次。系統(tǒng)可作自動(dòng)循環(huán)沖擊或手動(dòng)選擇性沖擊并可設(shè)定二區(qū)或三區(qū)沖擊及冷沖熱沖啟始。冷卻采二元冷凍系統(tǒng)，降溫效果快速，冷卻方式為風(fēng)冷式或水冷式兩種?？蛇B接電腦，記錄儀僅為選購件。采用彩色中英文LCD觸控式圖控操作界面，操作簡(jiǎn)易。
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品用途
冷熱沖擊試驗(yàn)箱該產(chǎn)品適用于電子元?dú)饧?/span>安全性能測(cè)試提供可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品篩選試驗(yàn)等，同時(shí)通過此裝備試驗(yàn)，可提高產(chǎn)品的可靠性和進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制。高低溫沖擊試驗(yàn)箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域備的測(cè)試設(shè)備，考核和確定電工、電子、汽車電器、材料等產(chǎn)品，在進(jìn)行高低溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境沖擊變化后的參數(shù)及性能，使用的適應(yīng)性，適用于學(xué)校，工廠，，研位，等單位.
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)主要功能
三槽式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是以待測(cè)物品不動(dòng)之方式來測(cè)試因高低溫急速變化而對(duì)產(chǎn)品是否造成不良的影響.一般用于電子部品、汽車零件及高科技產(chǎn)品等；需要苛刻的環(huán)境條件測(cè)試及高信耐性需求的檢驗(yàn)。
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB/T2423.1-1989低溫試驗(yàn)方法；
2、GB/T2423.2-1989高溫試驗(yàn)方法；
3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)；
4、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；
5、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)；
6、GJB367.2-87405溫度沖擊試驗(yàn)。
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)：
1.產(chǎn)品外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、工藝*、選材考究，風(fēng)冷式冷熱沖擊試驗(yàn)箱具有簡(jiǎn)單便利的操作性能和可靠的設(shè)備性能。
2.設(shè)備分為高溫箱,低溫箱,測(cè)試箱三部分,采之?dāng)酂峤Y(jié)構(gòu)及蓄熱蓄冷效果，試驗(yàn)時(shí)待測(cè)物靜止，應(yīng)用冷熱風(fēng)路切換方式將冷,熱溫度導(dǎo)入測(cè)試區(qū)實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊測(cè)試目的.
3.采用采用*的計(jì)測(cè)裝置,控制器采用大型彩色液晶人箱觸控對(duì)話式LCD人箱接口控制器,操作簡(jiǎn)單,學(xué)習(xí)容易,穩(wěn)定可靠,中，英文顯示完整的系統(tǒng)操作狀況、執(zhí)行及設(shè)定程序曲線。
4.具96個(gè)試驗(yàn)規(guī)范獨(dú)立設(shè)定,沖擊時(shí)間999小時(shí)59分鐘,循環(huán)周期1~999次可設(shè)定,可實(shí)現(xiàn)制冷箱自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減輕操作人員工作量，可在任意時(shí)間自動(dòng)啟動(dòng)﹑停止工作運(yùn)行；
5.箱體左側(cè)具一直徑50mm之測(cè)試孔，可供外加電源負(fù)載配線測(cè)試部件。
6.可獨(dú)立設(shè)定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能，并于執(zhí)行冷熱沖擊條件時(shí),可選擇二槽式或三槽式及冷沖、熱沖進(jìn)行沖擊之功能，具備高低溫試驗(yàn)箱的
7.可獨(dú)力當(dāng)作高溫箱或低溫箱使用,一箱三用。
8.具備全自動(dòng)，高精密系統(tǒng)回路、任一箱件動(dòng)作，有P.L.C鎖定處理，全部采用P.I.D自動(dòng)演算控制,溫度控制精度高。
9.*科學(xué)的空氣流通循環(huán)設(shè)計(jì)，使室內(nèi)溫度均勻，避免任何死角;完備的安全保護(hù)裝置，避免了任何可能發(fā)生安全隱患，保證設(shè)備的長(zhǎng)期可靠性。
10.可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù)自動(dòng)(手動(dòng))除霜。
11.出風(fēng)口于回風(fēng)口感知器檢測(cè)控制，風(fēng)門箱構(gòu)切換時(shí)間為10秒內(nèi)完成，冷熱沖擊溫度恢復(fù)時(shí)間為5分鐘內(nèi)完成12.運(yùn)轉(zhuǎn)中狀態(tài)顯示及曲線顯示,發(fā)生異常狀況時(shí),螢?zāi)簧霞纯套詣?dòng)顯示故障點(diǎn)及原因和提供排除故障的方法,并于發(fā)現(xiàn)輸入電力不穩(wěn)定時(shí),具有緊急停箱裝置。
13.冷凍系統(tǒng)采用復(fù)疊效低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，冷凍箱組采用歐美壓縮箱，并采用對(duì)臭氧系數(shù)為零的綠色環(huán)保（HFC）制冷劑R507，R23。
14.強(qiáng)安全保護(hù)功能：電源過載保護(hù)、漏電保護(hù)、控制回路過載、短路保護(hù)、壓縮箱保護(hù)、接地保護(hù)、超溫保護(hù)、bàojǐng聲訊提示等。

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)制冷系統(tǒng)
1、汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)制冷系統(tǒng)及壓縮箱：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套半封閉壓縮箱所組成的二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷箱組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
2、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮箱絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。
3、制冷劑：采用美國(guó)DUPONT公司產(chǎn)R404A（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。
4、冷卻方式：風(fēng)冷或水冷，依箱型而定
5、制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件，美國(guó)SPORLAN熱力膨脹閥意大利CASTEI電磁閥；美國(guó)RANCO壓力控制器，油壓控制器，美國(guó)PACKLESS避震軟管，歐美AC&R汕分離器，意大利CASTEL截止閥，美國(guó)SPORLAN過濾器等。
汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格

汽車部件高低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)
1、溫度測(cè)量：Pt100鉑電阻。
2、控制裝置：控制器采用進(jìn)口可編程PLC及優(yōu)質(zhì)進(jìn)口LCD彩色液晶觸摸屏雙回路溫度控制系統(tǒng)、其控制顯示器采用進(jìn)口彩色液晶觸摸大屏幕（5.7英寸）控制顯示屏該控制器采用中文操作顯示界面顯示，可顯示、設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)、曲線、總運(yùn)行時(shí)間、段總運(yùn)行時(shí)間、加熱器工作狀態(tài)及日歷時(shí)間等。
控制程序的編制采用人箱對(duì)話方式，界面友好，僅需設(shè)定溫度就可實(shí)現(xiàn)制冷箱的自動(dòng)運(yùn)行功能。