目前行業(yè)使用最多的汽車制動盤是由鑄鐵鑄造加工而成,其具有易加工、強度高、耐熱性好等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于汽車制動系統(tǒng)中,其也是最容易從外部觀察到的金屬部件之一。制動盤作為汽車制動系統(tǒng)的重要部件,在嚴重銹蝕的情況下會影響其使用性能和安全性,引發(fā)交通事故,因此防腐涂裝是制動盤產(chǎn)品不可回避的問題。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展,人們對制動盤部件的耐腐蝕性以及環(huán)保要求也越來越高。
涂裝工藝的選擇
制動過程是汽車動能轉(zhuǎn)化為熱能的過程,汽車制動瞬間制動盤部件溫度會急劇上升,要求其防護涂層具有耐高溫性。制動盤長期處于惡劣的環(huán)境下,如潮濕陰雨、風吹日曬、制動高溫、涉水驟冷等,要求其防護涂層具有優(yōu)良的防腐性和耐候性。為了防止制動噪音和抖動問題,需要嚴格控制制動盤防護涂層的厚度,保證尺寸,即在涂覆較低膜厚的情況下,達到高防護性。此外,制動盤防護涂層還需要具有一定的減摩性和附著力,在摩擦面制動過程中不能產(chǎn)生球化影響。從防護機理和涂層特點方面來看,水性無鉻鋅鋁涂層和比較適用于制動盤的涂裝。
水性無鉻鋅鋁涂層
水性無鉻鋅鋁涂層是一種將超細鋅鋁鱗片疊合包覆在特殊黏結(jié)劑中,呈亞光銀灰色的無機涂層。在熱(約250~330℃下燒結(jié))作用下形成了金屬的薄片熔接,進而形成了無機金屬覆層,確保了陰極防護效果。水性無鉻鋅鋁涂料符合國家環(huán)保法規(guī)要求,基本不使用有機溶劑,不含有毒的金屬(如鎳、鉛、鋇和汞)以及六價或三價 Cr。
水性無鉻鋅鋁涂層具有如下特點:(1)涂層薄:水性無鉻鋅鋁涂層的厚度通常為8~20μm。(2)耐有機溶劑:作為一種無機涂層,水性無鉻鋅鋁涂層能夠耐受有機溶劑。(3)耐熱性:耐熱溫度300℃,涂層即使經(jīng)1h300℃高溫熱處理后,也能保持優(yōu)異的耐蝕性。(4)耐蝕性:鹽霧試驗一般可達150~240h,有的鋅鋁涂層產(chǎn)品耐鹽霧性可達400h。(5)其它特性:高滲透性、高附著性、高減摩性、高耐候性、高耐化學品穩(wěn)定性及無環(huán)境污染等。
鐵系磷化處理
制動盤無論干加工和濕加工(表面油較多),在加工后,尤其是在加工后存在短期存放后再涂裝的情況下,需要對其進行前處理的脫脂清洗和防腐處理。一般的水基有機復合膜、硅烷無磷轉(zhuǎn)化膜和三元磷化工藝在工件成膜后經(jīng)高溫烘烤容易失去結(jié)晶水和化學鍵斷裂,而出現(xiàn)燒結(jié)粉化情況,具體表現(xiàn)為涂覆在工件上的涂層因附著力下降而脫落。
因此我們選擇更耐高溫的鐵系磷化膜。鐵系磷化膜還具有平滑,光澤度好,耐水性好,不易起泡,附著性好,耐候性強的優(yōu)點。同時,鐵系磷化前不需要表調(diào),可在低溫下磷化,能耗小,磷化后沉渣量極少,廢水中不含重金屬離子,處理方便非常適合汽車制動盤的涂裝。
涂裝工藝流程
制動盤涂裝上線處一般設(shè)計在動平衡之后,直接上線以減少轉(zhuǎn)運物流。前處理輸送線采用不銹鋼平板輸送鏈,輸送工件的支具安裝在鏈板上,支具可自由旋轉(zhuǎn)。在各工序間,設(shè)計高壓空氣吹掃,工件瞬速旋轉(zhuǎn),工件上的殘液在離心力的作用下被甩離。
前處理一般設(shè)置脫脂、水洗、鐵系磷化、水洗、熱水洗、水分烘干等工序。噴漆流平輸送線采用十字鏈輸送機,輸送鏈條采用雙絞接結(jié)構(gòu),輸送工件的支具安裝在鏈板上,支具可自由旋轉(zhuǎn)。機械手可從前處理線抓取工件轉(zhuǎn)運到噴漆線上。噴漆室一般控制溫度 16~30℃,濕度 60%~85%。
水性無鉻鋅鋁涂料輸送軟管材質(zhì)比較特殊,一般內(nèi)層為PTFE(聚四氟乙烯)材料,外層為不銹鋼金屬編絲加強,若用不銹鋼材質(zhì)的管道,容易出現(xiàn)堵塞,這一點是比較特殊的。
雙組分水性鋅鋁涂料使用前需在 25℃左右提前進行預(yù)混并攪拌 8 h 左右;單組分水性鋅鋁涂料使用前在 25℃左右提前預(yù)混 30 min 即可。供應(yīng)水性鋅鋁涂料的罐體應(yīng)具備溫控系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng),以保持涂料溫度穩(wěn)定和鋅鋁粉分散均勻,防止沉淀。
面漆固化和強冷輸送線采用平板輸送鏈,鏈板固定在傳動軸上,輸送工件的支具安裝在鏈板上。烘干系統(tǒng)分為預(yù)烘段和燒結(jié)段。預(yù)烘段溫度在110~150℃,烘烤10~15 min,使涂液水分蒸發(fā),流平均勻。燒結(jié)段溫度在 260~350℃,烘烤 25~35 min。烘烤后,強冷下線。典型的制動盤涂裝線工藝流程見表 2。
工序 | 處理方式 | 溫度/℃ | 時間/min | 時間/min |
---|---|---|---|---|
上件 | 人工 | 室溫 | ||
脫脂1、2 | 噴淋 | 45~55 | 1 | 蒸氣或熱水加熱 |
水洗1、2 | 噴淋 | 室溫 | 1 | |
磷化 | 噴淋 | 45~55 | 2~3 | 蒸氣或熱水加熱 |
純水洗 | 噴淋 | 室溫 | 1 | |
熱水洗 | 噴淋 | 45~55 | 2 | 蒸氣或熱水加熱 |
水分烘干 | 熱風循環(huán) | 80~100 | 8~10 | |
強冷 | 循環(huán)風 | 室溫 | 5 | |
轉(zhuǎn)線 | 機械手 | 室溫 | ||
噴涂水性鋅鋁涂料 | 機器人 | 室溫 | 空氣噴涂控制溫濕度 | |
涂層流平 | 室溫 | 2 | ||
轉(zhuǎn)線 | 機械手 | 室溫 | ||
涂層表干 | 燃氣熱風循環(huán)加熱 | 100~150 | 15 | 天然氣加熱 |
工件升溫固化 | 燃氣熱風循環(huán)加熱 | 260~350 | 35 | 天然氣加熱 |
強冷 | 強制對流 | 150 | ||
工件冷卻 | 強制對流 | 40±10 | ||
轉(zhuǎn)線 | 機械手 | 室溫 | ||
產(chǎn)品檢查、下線 | 人工 | 室溫 |
產(chǎn)品組成設(shè)備
前處理設(shè)備:噴淋式處理槽、密封室、油水分離器、過濾器、磷化除渣裝置等。
噴涂設(shè)備:文丘里式或水旋式噴漆室、防火及廢氣處理系統(tǒng)等,也可選擇靜電噴涂系統(tǒng)。
烘干設(shè)備:烘干室、強冷室、溫控系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)等。
輸送設(shè)備:平板輸送鏈、十字鏈輸送機、擺桿式輸送機和自行葫蘆輸送系統(tǒng)等。
服務(wù)流程
免費咨詢->需求分析->定制方案->簽訂協(xié)議->規(guī)劃生產(chǎn)->制圖開料->采購原料->制造品檢->包裝發(fā)貨->施工調(diào)試->驗收交付->生產(chǎn)培訓->售后保修->定期回訪。
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高效:布局選材合理,因地制宜,為您定制最合適的汽車油箱蓋涂裝生產(chǎn)線。
節(jié)能:合理選擇涂裝材料,精確把控工藝溫度及時間,簡化工藝流程,為您節(jié)省能源、降低成本。
環(huán)保:采用新型材料和工藝,配備完善的廢氣廢水處理設(shè)備,在環(huán)保的同時,也進一步降低能耗。