尾板垃圾車主要是運(yùn)載生活垃圾，亦可支輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤，通常和街道邊的垃圾桶配套使用，其特點(diǎn)是可自動(dòng)將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。

　　尾板垃圾車的壓縮過程：

　　當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個(gè)工作過程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。

　　尾板垃圾車的結(jié)構(gòu)組成：

　　1、廂體總成：分全金屬密封式布局，在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動(dòng)提拔裝料裝置，在廂體的后部設(shè)有主動(dòng)門，卸料時(shí)能主動(dòng)打開；

　　2、裝料裝置：主動(dòng)提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成，操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動(dòng)提拔裝入廂體內(nèi)；

　　3、自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動(dòng)卸料；

　　4、液壓體系：通過該體系可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)提拔裝料和主動(dòng)卸料；

　　5、操縱體系：通過該體系實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)的轉(zhuǎn)換。

　　尾板垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢?。廣泛的運(yùn)用是對(duì)垃圾回收站內(nèi)的垃圾進(jìn)行批量運(yùn)輸，將垃圾運(yùn)送至的垃圾處理地點(diǎn)。

　　尾板垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，功能：城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、性能可靠、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高等特點(diǎn)。

　　尾板垃圾車的視覺效果好，車輛的外觀造型及美化已越來越受到大眾認(rèn)可，成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，能減輕視覺污染，避免或作業(yè)時(shí)對(duì)周圍和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)相協(xié)調(diào)。

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