柴油機消防泵的特點
1、柴油機消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可與市電脫離關(guān)系；
2、柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。當然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機自吸泵車具備過熱、過壓雙保護功能。泵體與電機分離，工作介質(zhì)不與電機接觸，避免出現(xiàn)因液體進入電機而損壞的情況；
吸程的高低，跟泵的功率、、結(jié)構(gòu)等有關(guān)系，但一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得較高，例如，有種微型水泵的自吸吸程可以達到4米，就算較高的了。

柴油機泵操作要求
在準備起動柴油機水泵時，檢查所有設備的安裝情況，按下列要求進行啟動：
從加油口向柴油機和水泵懸架內(nèi)注入機油，并用油尺檢查油位，符合要求高度；
從膨脹水箱向柴油機內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；
在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進入機內(nèi)；
連接水泵進出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表；
向水泵及進水管或真空引水，并排空內(nèi)部空氣；
打開外循環(huán)冷卻水閥門；
在進口閥門全開，出水閥門關(guān)閉情況下，起動柴油機水泵，當柴油機達到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開出水管路上的閥門，并調(diào)節(jié)到所需的工況。

柴油機消防泵的進出管指的是進水管和出水管，其進出管并不是隨便設計，具有相應的標準，且該標準也是有依據(jù)的，其中：
1、進水管的標準：1)進水管≧2條，以保證當其中一條損壞或檢修時，能通過備用水管保證消防泵的正常運作；
2)進水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當直徑大于DN250時，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進水管上應設置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當設置暗桿閥門時應設有開啟刻度和標志；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門。
2、出水管的標準：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環(huán)狀管網(wǎng)連接，當其中一條輸水管檢修時，其余輸水管應仍能通過全部消防給水設計；
2）消防泵出水管上應設置止回閥、明桿閘閥；當采用蝶閥時，應帶有自鎖裝置；當管徑超過DN300時，宜設置電動閥門；
3）消防泵出水管的設計：當直徑小于DN250時，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當直徑大于DN250時，宜為2.0m/s~2.5m/s。

柴油機成套供水設備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動/手動供水系統(tǒng)，也可用于消防供水及有要求的場合。