火災自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災報警裝置、聯(lián)動輸出裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂膱缶刂破?，并同時以聲或光的形式通知整個樓層疏散，控制器記錄火災發(fā)生的部位、時間等，使人們能夠及時發(fā)現(xiàn)火災，并及時采取有效措施，撲滅初期火災，大限度的減少因火災造成的生命和財產(chǎn)的損失，是人們同火災做斗爭的有力工具。

有關(guān)資料統(tǒng)計表明：凡是安裝了火災自動報警系統(tǒng)的場所，發(fā)生了火災一般地說都能及早報警，不會釀成重大火災。在我們交通港航系統(tǒng)許多重要的辦公樓、倉庫、變電站、控制中心，500總噸以上的各種船舶都根據(jù)國家標準《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》以及國際海事組織《SOLAS公約》等有關(guān)條文安裝了火災自動報警系統(tǒng)，在消防安全保衛(wèi)工作中發(fā)揮了重要作用。

一、根據(jù)中華人民共和國《消防法》第二十一條規(guī)定：“自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗?！币簿褪钦f，火災自動報警系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)消防機構(gòu)或者其委托的培訓機構(gòu)進行消防安全培訓，取得合格證后，方可上崗。廳字[2002]283號文件也對火災自動報警系統(tǒng)的值班、操作人員必須進行消防培訓作了規(guī)定。交通港航系統(tǒng)的火災自動報警系統(tǒng)的操作人員和船上的船員，大都根據(jù)要求參加了消防培訓。但是，如何保證這些操作人員的崗位相對穩(wěn)定，單位應(yīng)制訂制度并抓好落實。船舶單位船員因流動性較大，更應(yīng)該根據(jù)人員的變化，隨時進行培訓，使上船人員盡快掌握本船火災自動報警系統(tǒng)的使用。再者，火災自動報警系統(tǒng)的值班人員僅靠一次數(shù)小時的培訓是很難全面掌握的，而且時間長了．許多使用要求忘了，就更難適應(yīng)值班要求了。我們在檢查時，所問的人員犬部分都參加過培訓。但是《并沒有真正

達到問有所答，熟練操作。因此，對火災自動報警系統(tǒng)的值班人員的培訓，不能一勞永逸，使用單位應(yīng)定期對上述人員培訓，以保證火災自動報警系統(tǒng)正常使用并發(fā)揮其作用。

二、火災自動報警系統(tǒng)具有火災報警、故障報警、主、備電源自動切換、報警部位顯示、系統(tǒng)自檢、打印等功能。為了確保運行的可靠性，必須建立必要的規(guī)章制度；①24小時值班制度：火災自動報警系統(tǒng)必須要有專人24小時值班，無關(guān)人員不得隨意觸動，值班人員不得脫崗，認真填寫值班記錄。②定期檢查制度,應(yīng)按要求每日檢查火災報警、故障報警、復位、系統(tǒng)自檢、打印是否正常。每周對主、備電源進行自動切換試驗。每年對全部探測器、火災報警按紐進行卞次報警試驗，備用電源充、放電試驗。⑧接警處理制度：火災自動報警系統(tǒng)發(fā)出火警報警后，值班人員應(yīng)通過火警顯示、查明發(fā)生火警報警信號探測器的地址，立即派人到現(xiàn)場或者電話通知報警部位的人員查看是否起火，根據(jù)不同情況進行處理。如果是火警，應(yīng)迅速119電話，通知消防隊，并通知本單位及時組織人員撲救和疏散。如果是誤報，應(yīng)查明誤報原因，排除故障，并做好記錄。船舶應(yīng)根據(jù)其特點，建立適應(yīng)船舶要求的制度，改變存在的無制度、無記錄、無專人值班等現(xiàn)象。

三、安裝火災自動報警系統(tǒng)的目的，就是及時發(fā)現(xiàn)火災，及時采取滅火、疏散等措施，大限度地降低因火災帶來的損失。但是，現(xiàn)存的火災自動報警系統(tǒng)，尤其是船舶，部分達不到這個要求，這些系統(tǒng)功能簡單，在報警控制柜上，只分成機艙、泵艙、生活區(qū)等幾個區(qū)域，缺少每個探測器地址顯示，其原因是；有的產(chǎn)品是我國早年開發(fā)、研制時的產(chǎn)品，有的是外國產(chǎn)品，隨船帶人，也都是十幾年；甚至二十年前的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都已落后，不符合現(xiàn)代消防的要求?；馂淖詣訄缶到y(tǒng)已達到智能型、全總線型和綜合型，系統(tǒng)一旦報警，馬上在顯示器上出現(xiàn)報警探測器的具體地址，一目了然?？梢栽O(shè)想一下，有的區(qū)域一、二十個探測器，如果逐個房間查找著火點，將使用多長時間？撲救火災是分秒必爭的行動，如果為此原因而延誤了時間，使小火成災，將是多么令人遺憾！建議有關(guān)部門作出規(guī)定將此類火災自動報警系統(tǒng)報廢，換成功能齊全的產(chǎn)品，以保障消防安全。

四、為了保障火災自動報警系統(tǒng)的正常運行，門根據(jù)各地的實際情況作了規(guī)定。例如，山東省廳魯公消[1997]11號文件規(guī)定：火災自動報警系統(tǒng)使用單位必須與認可的消防設(shè)施維修保養(yǎng)企業(yè)簽訂維保合同。探測器在投入運行兩年后，應(yīng)由專門清洗單位進行一次全面清洗，清洗后應(yīng)做響應(yīng)閥值及其它功能試驗。消防設(shè)施不得擅自拆卸、停用。對上述規(guī)定，由于各種原因，有的地方并沒有認真執(zhí)行或者較難執(zhí)行。如船舶常年在海上運輸，流動性大，很難聯(lián)系維修單位定期維修和清洗探測器。對此，建議船舶的火災自動報警系統(tǒng)的維修和探測器的清洗，要利用塢修、舶修、較長時間停泊等機會，聯(lián)系當?shù)鼐S修單位上船維修，并負責通知清洗單位對探測器進行清洗。同時，應(yīng)嚴格履行自己的監(jiān)督職責，對擅自停用和不能保證火災自動報警系統(tǒng)正常運行的單位，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處罰。要加強對使用單位的消防宣傳，提高有關(guān)人員的防火意識，避免此類問題的出現(xiàn)。

五、探測器對使用環(huán)境有嚴格的要求，而從使用的情況看，有的探測器其工作環(huán)境達不到要求。原因是多方面的，有設(shè)計上的失誤，有使用環(huán)境的改變，有安裝地點的不當?shù)龋虼私?jīng)常出現(xiàn)誤報，使值班人員容易產(chǎn)生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以，對探測器的安裝要嚴格按照國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，根據(jù)安裝環(huán)境的不同，安裝符合要求的探測器。如果環(huán)境改變，同時要改裝適應(yīng)新環(huán)境的探測器，以保障其正常運行。