上海德惠特種風機有限公司的離心風機可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針旋轉，稱為右旋轉風機；葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。
離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。
機殼：由鋼板制成堅固**，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉子：應做過衡和動平衡，*轉動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯(lián)軸器）組成。

在不同的狀態(tài)下，離心式風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不同時，離心式風機的效果會受到影響。將離心式風機調試至狀態(tài)，可以從多個方面入手。
1、雙速離心式風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確；起動高速時**待風機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。
2、離心式風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心式風機的運行電流不能*過其額定電流。若運行電流*過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
3、離心式風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心式風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時將風機進口或出口管道上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否*過額定電流。
嚴格按照上述調試方式對離心式風機進行調試，可讓離心式風機的效率達到98%以上

上海德惠離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。
在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。
在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。
壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生*高壓力。

故障維修
離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制。