高壓水射流設備在船廠中除漆除銹的應用

現(xiàn)在國內修船行業(yè)在船外殼去漆除銹上通常使用噴砂噴丸的方法，這種傳統(tǒng)的工藝往往會造成大量的粉塵污染，甚至在2.5公里高的空氣層里仍有灰沙，是造成PM 2.5大面積污染的眾多因素之一。歐洲發(fā)達國家從禁止白天噴砂到全面禁止噴砂，將修船大客戶拱手讓給了環(huán)保規(guī)則尚不健全的國家和地區(qū)，噴砂工序過渡性地轉移到用環(huán)境換經濟效益的發(fā)展中國家。與噴砂相比國內的修船廠無一例外地畏懼超高壓水射流的高昂費用?！皣娚俺杀镜?，超高壓水太貴”成為國內修船行業(yè)拒水射流的共同論據。超高壓水為什么比噴砂貴，到底貴在哪里？在不考慮環(huán)保和廢棄物回收處理的情況下，超高壓水射流設備去漆除銹的成本的確要比傳統(tǒng)的噴砂噴丸要高。但是，綜合各方面因素，采用超高壓水不僅簡單易行的，而且綜合成本低于傳統(tǒng)工藝。修船廠在做成本核算的時候，只計算砂子的采購價格，而不把砂料的采購的運輸和堆放，及廢砂廢丸的回收和處理計算在總成本內。歐盟有明確的規(guī)定，廢砂必須與廢油漆分離之后由有關部門收回統(tǒng)一處理，其一噸廢砂的環(huán)保費用遠遠高于砂子的采購費用。而漫天飛揚的沙塵和不斷襲擊各省市的霧霾，到底由誰來買單呢？實際上，歐洲許多發(fā)達國家許多年前已經開始使用超高壓水射流設備去漆除銹。發(fā)展中國家，波蘭甚至北非的一些修船廠已經進入到超高壓水與噴砂工藝并行的過度階段。刨除環(huán)保的原因，超高壓水還有許多*性值得一提。

首先，船舶停留在干船塢，時間就是金錢。采用超高壓水去除漆銹可以同機械類的修理工作平行進行，沒有揚塵沙粒，不會對氣缸等傳動機構造成損害，只要進行簡單的遮苫工作，甚至可以省略不做。其二，采用超高壓水替代噴砂拋丸，無需砂料吊裝運輸，保持干燥地堆放以及廢砂收集等多重煩累，混雜油漆碎片的廢水可以通過網篩過濾，排污簡單，環(huán)保等等。其三，晴天，雨天，風雨無阻，白天黑夜可連續(xù)施工。當漆，銹層很薄的情況下，噴砂和高壓水去漆除銹的效率區(qū)別不大，但在船舶多層厚重油漆的涂層區(qū)域，與噴砂相比，超高壓立即彰顯出的功效。噴砂是通過層層研磨來去除漆層的，油漆覆蓋的層次越多，漆層越厚，相同面積的基面清理所需要的時間和耗砂量就越多。而超高壓水則能夠多數(shù)層油漆，一次撕抓爆破，效率大大高于噴砂和拋丸。

爬壁機器人船舶除漆除銹介紹

高壓清洗爬壁機器人使用磁吸附原理，可以使清洗盤牢牢得固定在船壁上，吸附可靠，爬高能力強，移動速度快，反應靈活，這樣既節(jié)省人工又能夠節(jié)省設備，通過遙控控制單元對設備進行遠程操作，可以獨立移動，同時可調節(jié)設備壓力至高壓，不用擔心人員傷害，提高工作效率。

爬壁清洗機器人適用于所有垂直、架空和水平的清洗除銹作業(yè)。代擺臂清洗機器人，自旋噴嘴桿配有8個寶石噴嘴，清洗帶寬度為19厘米(8英寸)，與人工手動作業(yè)相比，爬壁清洗機器人的效率可高達4倍。第二代帶回收爬壁清洗機器人，于行走、附壁、射流裝置、真空系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng)設計于一體，可以將機器人清洗剝離下來的漆渣和水進行分離，漆渣自動裝袋，污水達標排放，更加符合環(huán)保要求。第三代爬壁清洗機器人，加大吸附面積，吸附力更強，底部旋轉噴桿裝置，清洗面積更大，效率更高。

爬壁機器人船舶除漆除銹爬壁機器人參數(shù)：