項(xiàng)目 | 單位 | 設(shè)計(jì)值 | |
| 型號(hào) | / | YF1854F |
型式 | / | 四輪驅(qū)動(dòng) | |
外型尺寸(長×寬×高) | mm | 5120×2380×3100 | |
軸距 | mm | 2630 | |
輪距(前/后)可調(diào) | mm | 1760、1860、1960、2060/1700-1940 | |
最小離地間隙 | mm | 470 | |
最小使用質(zhì)量 | kg | 5650 | |
動(dòng)力輸出軸功率 | KW | 115.6 | |
牽引力 | KN | ≥31 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)★ | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | / | 濰柴WP6G185E330 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | KW | 136 | |
傳動(dòng)系(輪式) | 變速箱型式 | / | 4×(2+1)×2 |
行走系 | 輪胎型號(hào)(前/后) | / | 14.9-26/18.4-38 |
工作裝置 | 動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 760/850 |
提升力 | KN | ≥32.6 |
二、 底盤采用加強(qiáng)型TF底盤,在原有基礎(chǔ)上,變速箱內(nèi)傳動(dòng)部件進(jìn)行了強(qiáng)度優(yōu)化提升設(shè)計(jì);選用優(yōu)等材料(變速箱殼體、后橋殼體、半管殼體都是采用球墨鑄鐵材質(zhì),密度大、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)),通過專用設(shè)備的檢測和磨合,性能更加穩(wěn)定,使用壽命更長;
三、 離合器采用干式雙作用14寸加強(qiáng)型離合器(洛陽一拖眾成離合器),更加耐用、可靠;
四、 配置加大一體化前橋托架,使整機(jī)配置更加穩(wěn)定;
五、 前橋托架與變速箱之間連接加厚型加強(qiáng)板,對(duì)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋三者之間連接更加牢固、抗拉性能更強(qiáng);
六、 主離合采用全液壓助力操縱,操縱舒適方便而靈活;
七、 強(qiáng)升強(qiáng)降液壓提升裝置,加大液壓油缸,加強(qiáng)型提升臂,提升力更大,加大加厚式懸掛,使用農(nóng)機(jī)具的配置有更多的選擇;
八、 駕駛室配置空調(diào)、暖風(fēng)、風(fēng)扇可供大家任意選裝;可調(diào)減震式座椅,安全而舒適;儀表選用夜光式儀表,直觀而清晰;
九、 配有三路液壓輸出,使用方便快捷,滿足對(duì)多種不同農(nóng)機(jī)具作業(yè)的液壓動(dòng)力需求;
十、 拖拉機(jī)型號(hào)包括:YF404、YF554、YF1104、YF1204、YF1404、YF1504、YF1854F、YF1654、YF1854、YF2204G、YF2404G。