5立方、10立方、15立方、20立方、30立方、50立方、100立方、高工作壓力0.8MPa、1.6MPa、二氧化碳儲(chǔ)罐高工作壓力2.2MPa。本系列儲(chǔ)罐為雙層真空粉末絕熱儲(chǔ)罐,用于儲(chǔ)存液氧、液氮、液氬、二氧化碳。樣式美觀,管路閥門結(jié)構(gòu)緊湊,集中控制,占地面積小,操作方便。LNG儲(chǔ)罐生產(chǎn)制作1、下料:不銹鋼鋼板來(lái)料后復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)合格后才可以實(shí)施下料,下料在數(shù)控等離子切割機(jī)上實(shí)施,嚴(yán)格了筒節(jié)的幾何尺寸。2、卷筒:在上棍式卷板機(jī)上實(shí)施卷筒,筒體幾何尺寸均符合GB150-2011的規(guī)定3、縱縫焊接:用埋弧自動(dòng)焊開(kāi)展焊接4、X射線檢測(cè):內(nèi)膽開(kāi)展99%X射線檢測(cè),外殼開(kāi)展≥20%射線檢測(cè)5、內(nèi)膽一封頭與筒體組對(duì):用埋弧焊自動(dòng)焊開(kāi)展焊接,焊接完成以后開(kāi)展X射線檢測(cè),檢測(cè)合格后對(duì)內(nèi)膽的內(nèi)表面開(kāi)展脫脂處理及酸洗鈍化處理6、組裝內(nèi)膽的另一封頭:用埋弧自動(dòng)焊焊接內(nèi)膽筒體和第二個(gè)封頭,并組配個(gè)接管(接管在數(shù)控彎管及上開(kāi)展彎制)7、內(nèi)膽壓力試驗(yàn)及氦檢漏:對(duì)內(nèi)膽用氮?dú)忾_(kāi)展壓力試驗(yàn)8、內(nèi)膽氦檢漏:用氦質(zhì)譜檢漏儀對(duì)內(nèi)膽實(shí)施負(fù)壓氦檢漏19、內(nèi)膽脫脂處理及酸洗鈍化,外殼噴砂除銹:對(duì)內(nèi)膽外表面開(kāi)展脫脂處理及酸洗鈍化處理,將外殼筒體和封頭內(nèi)、外表面實(shí)施噴砂除銹,除銹等級(jí)符合SA2 1/2(十分的噴射或拋射除銹,鋼材表面會(huì)無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢,氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。
LNG儲(chǔ)罐用液流程操作步驟:儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由出液口流出經(jīng)過(guò)物理處理即可使用。用液時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐的液體排放閥LNG流出即可進(jìn)行后續(xù)物理處理并使用。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG通過(guò)物理處理(LNG的特性:液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)將膨脹625倍)有液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)后再次回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓。儲(chǔ)罐需要增壓時(shí)將底部進(jìn)液口作為增壓出液口,儲(chǔ)罐增壓時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)底部進(jìn)液流出經(jīng)過(guò)空溫式氣化器加熱轉(zhuǎn)換為氣態(tài)膨脹后通過(guò)儲(chǔ)罐的氣相口回到儲(chǔ)罐內(nèi)完成增壓,需開(kāi)啟底部進(jìn)液閥和回氣閥。
LNG儲(chǔ)罐卸車進(jìn)液流程操作步驟:槽車內(nèi)LNG通過(guò)管道連接經(jīng)過(guò)進(jìn)液總管注入到儲(chǔ)罐內(nèi)剛開(kāi)始卸液時(shí)先開(kāi)啟儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥,LNG由儲(chǔ)罐的頂部進(jìn)液口注入儲(chǔ)罐內(nèi),儲(chǔ)罐內(nèi)部的頂部進(jìn)液管為噴淋狀態(tài),通過(guò)噴灑低溫LNG可以有效的降低儲(chǔ)罐內(nèi)的溫度和壓力。但當(dāng)槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時(shí)須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉,因?yàn)椴圮噧?nèi)的LNG少于3噸后會(huì)有氣液混合通過(guò)管道進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)造成儲(chǔ)罐快速升壓而影響卸車,而開(kāi)啟底部進(jìn)液閥后切換至由底部進(jìn)液口卸液后氣液混合要通過(guò)儲(chǔ)罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài),既能阻止儲(chǔ)罐快速升壓又能完成卸車。
Lng儲(chǔ)罐預(yù)冷的必要性:LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG低溫儲(chǔ)罐在正式進(jìn)入低溫液體前,要首*行充分的冷卻,即預(yù)冷過(guò)程。LNG低溫儲(chǔ)罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能,但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下,不銹鋼收縮率約為千分之三,對(duì)于304材質(zhì)管路,在工作溫度為-162℃時(shí),100m管路大約收縮300mm。LNG管路的收縮和補(bǔ)償是一個(gè)需要細(xì)心考慮的重要問(wèn)題。兩個(gè)固定點(diǎn)之間,由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)材料的屈服點(diǎn)。特別是對(duì)于LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的管道要求更加嚴(yán)格,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在管路設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮有效的措施來(lái)補(bǔ)償。在LNG設(shè)備和管路上,為了補(bǔ)償冷收縮,采用彎管補(bǔ)償